高性价比实用7座SUV推荐，别等买完奇骏再后悔

在国内汽车市场，高性价比实用7座SUV推荐一直是很多家庭关注的焦点。而这其中，广汽三菱欧蓝德和日产奇骏可以说是目前20万左右合资7座SUV推荐的代表车型。但是，所谓一山不容二虎，拥有几乎相同定位和尺寸的广汽三菱欧蓝德和日产奇骏，到底谁更值得考虑呢？对于很多在这两款车之间犹豫的消费者，建议大家看完这篇文章再做决定，别等买完奇骏之后再后悔。

考虑到两款车的终端实际售价，此次选择的对比车型分别为欧蓝德2.4L四驱致尊版7座车型和奇骏2.5L CVT七座豪华领航版4WD（下面分别简称欧蓝德和奇骏）。前者指导价格为22.58万，后者的指导价格为24.73万，不过终端实际售价方面，奇骏比欧蓝德只贵了几千元。

按照国际惯例，先说说外观方面。广汽三菱欧蓝德采用了Dynamic shield家族前脸加全新外观造型，结合粗犷的镀铬装饰条，加上犀利的线条，让这款车的前脸看起来更具视觉张力且辨识度更高。车身侧面，4705mm的车身长度让这款车看上去更加协调。鲜明的腰线除了提升了整体的质感之外，也让这款车的侧面看上去更具力量感。而18寸轮毂的出现，无疑为这款车带来更为出色的运动感。至于尾部的设计，则让这辆7座SUV看起来多了一丝野性。

作为日产旗下的销量担当，奇骏家族式外观设计看上去更加圆滑一些，相比欧蓝德的硬朗形象，奇骏似乎“柔”了很多。前脸看上去依旧是熟悉的日产经典造型，虽然不过时，但是却让很多消费者产生了审美疲劳。不过侧颜依旧是日产奇骏的一大亮点，悬浮式车顶设计依旧感觉很时尚，至于尾部则依旧是简单的设计，并没有特别夸张的表现。整体来说，奇骏是一如既往的平淡。

如果说外观是给别人看得，那么内饰就是自己享受的。日产奇骏和广汽三菱欧蓝德的内饰设计都是以家用为主，更注重的是实用性和人性化设计。日产奇骏的内饰采用了大量皮革材料来覆盖，触手可及的柔软还是让车主较为满意的，而且在配置上也表现不错，像车道偏离预警系统、车道保持辅助系统等一样不缺。

而广汽三菱欧蓝德则更注重的是舒适的用车体验，除了较大的中控屏幕之外，大屏幕周围还整齐的排列着众多物理按键，这样的设计不但让驾驶者可以很方便操作，而且在触感上面也很舒适。此外，在安全方面，广汽三菱欧蓝德的表现也更为出色，比如其包括膝部气囊的7气囊设计就遥遥领先对手车型。

当然，对于7座SUV推荐而言，最重要的莫过于空间表现。广汽三菱欧蓝德的长宽高为4705*1810*1710mm，轴距为2670mm；日产奇骏的长宽高为4675*1820*1722mm，轴距为2706mm，两款车的尺寸差距几乎可以忽略不计，但是由于广汽三菱欧蓝德第二排座椅的前后滑动距离更大，以及外观设计带来的一定优势，让欧蓝德的第三排拥有更出色的头部和腿部空间。同样是坐在两款车的第三排，欧蓝德比奇骏要舒适很多。此外，欧蓝德作为7座SUV可配合多种使用场景，放倒后排座椅，913L超大的后备箱足以满足各种用车场景。

最后说的则是7座SUV推荐中的另一重要因素——动力和性能表现，对比车型中，日产奇骏搭载的是2.5L发动机+CVT变速箱，广汽三菱欧蓝德搭载的则是2.4L发动机+CVT变速箱。两款车在数据方面的差距并不大，但是广汽三菱欧蓝德专业级SUV底盘以及出色的悬挂调校，让这款车在实际驾驶过程中拥有更出色的车身姿态，舒适性方面也更胜一筹。

此外，别看两款车都是四驱车型，但是奇骏的四驱系统更多的是满足城市复杂路况，带来更多安全性。而广汽三菱欧蓝德搭载的则是源自于三菱百年造车和多年达喀尔拉力赛参赛技术的S-AWC超级全轮控制系统，这套系统在4WD电子控制系统的基础上，对发动机、制动器、转向系统进行综合控制，它可根据不同路况，切换AWC ECO、SNOW、NORMAL、LOCK等4种控制模式，不仅提升了动力输出和转向控制的效果，还使车辆的稳定性得到进一步的提升，从而让欧蓝德可以应对各种复杂路况。

总的来说，广汽三菱欧蓝德和日产奇骏是两款产品力非常强的车型，而且有各自的优势，不然也不会成为7座SUV推荐的代表车型。但是相比之下，广汽三菱欧蓝德的实用性、高性价比还是更胜一筹，尤其是这款车目前还有5年或10万公里超长质保，无疑更让人心动，你觉得呢？

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