随着新年初期,新型冠状病毒肆意蔓延,人们的日常生活受到很大的影响,而我们公司也进行了裁员,而我不幸就成为了这其中的一员,所以我换了一份新工作,而目前新公司距离我的家非常远,现在我每天都要早早起来赶公交,其实是真的不太方便,因此,也越来越觉得,如果买一辆车的话,可以方便很多的出行。
有这个打算之后,我就开始考虑该入手一辆什么样的车子了,身边的朋友给我的建议都是买一辆SUV,毕竟SUV的通过性好并且空间大。我仔细考虑了一下确实是这个道理,因为工作的原因,我现在经常出差,遇到路况不好的地方,SUV确实能发挥出它的优势,让我能够畅通无阻。
如今德系车和日系车的名声都很高,所以我也是很纠结该入手哪个品牌,最终我把目标放在了斯柯达柯珞克和日产逍客上面。但是在价格上面,日产逍客已经输了。斯柯达对全系车型进行了价格重构,而柯珞克也是官降了2万,现在起售价已经不足13万,顶配也不超过16万,我去斯柯达的4s店里面也是试驾了柯珞克这款车。
其实斯柯达旗下的车型一直都很有家族式的风格,而这款柯珞克也是不例外的,它的水晶切割工艺大灯跟直瀑式进气格栅相连接,让前脸很有辨识度,自动大灯的存在也让我非常喜欢,整款车都有一种大气的风格。
我试驾的这款车是智行豪华版,销售人员跟我介绍这款车的长宽高为4432、1841、1614毫米,轴距更是达到了2688毫米,仅仅从数据上来看,这款车的车身尺寸就是一大优点。
而我坐进车内更是感受到了这款车的宽敞之处,不管是前排后排坐进去都毫无压力。要知道,逍客的长宽高才为4401、1837、1593mm,轴距为2646mm,而柯珞克简直是用实力碾压了逍客,真不知道为什么当时我会把逍客当成备选。
除了空间方面,这辆车在配置方面的诚意更是让我觉得惊喜,他配备的是9英寸中控大屏,支持语音识别键,GPS导航功能,实时路况信息显示,还有车联网以及车载互联等功能,操作起来非常的便利。另外我还体验了柯珞克的安全配置,尤其是ACC自适应巡航疲劳提醒、自动泊车、自动驻车、后倒车雷达、前侧气囊、侧安全气帘的存在,让我觉得驾驶起来非常轻松。
虽然没去试驾逍客,但是逍客仅具备侧安全气帘、前侧气囊,所以在驾驶安全上肯定不如柯珞克可靠。另外柯珞克还配备双温区自动空调并且带空气净化功能,以及它配备无钥匙启动功能还有全景天窗,都比逍客要有诚意,我越来越觉得没入手逍客是一件正确的事情。
如今在降价之后,这辆柯珞克豪华版的价格仅为14.99万,恐怕在同级别车15万价位里面没有了,尤其是ACC自适应巡航系统的存在秒杀了一众竞品。所以具有实用性和性价比的柯珞克就这么被我带回家了。
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