上汽大众帕萨特由中汽研碰撞测试自身的安全性能

这些年汽车的安全系数越来越被消费者看重了,也是社会发展的结果,选择的权利在消费者的手中。就拿上汽大众帕萨特来说,这是B级车市场的王者,也是被消费者苛刻要求的,既要颜值、品质,又要上汽大众帕萨特安全。

 全新换代后的上汽大众帕萨特从原来规规矩矩的三厢中级车转而变得更加运动化,采用了大众集团最新的"流动韵律"设计理念,体现在外观上至为明显。从车身线条与轮廓来看,较上一代更为优雅与精致,设计师对于整体造型与局部细节的比例拿捏恰到好处。还有全新上汽大众帕萨特首次运用了大众标志性点阵式横拉一体格栅,层次感更强。流光环绕式镀铬饰条,配合双L回旋式全LED透镜大灯,精致感十足。

上汽大众帕萨特全系标配了双L回旋式全LED透镜大灯,灯腔内双飞翼式造型经过精心设计,再辅以流光环绕式镀铬饰条,展现出精致而又丰富的型面变化,为前脸增添了一抹年轻动感的气息。

内饰方面,上汽大众帕萨特采用了大众全新的无界式家族设计语言,强调内饰流动变化,富有层次感和延展性。中控台稍向驾驶员一侧倾斜,便于驾驶员操作。另外采用了大众品牌最新视觉交互战略,支持10种颜色氛围灯,系统会根据客户对于驾驶模式的选择自动切换氛围灯的颜色。

 而在安全方面,上汽大众帕萨特搭载ACC自适应巡航+Front Assist前方保护系统,防追尾

带走停功能的ACC自适应巡航系统,不管在城市堵车路况和高速行驶都能够起作用,降低驾驶员的疲劳感,整个行驶过程中更为顺畅,跟车也更加自如。Front Assist前方保护系统和Pre-Crash预防式成员保护系统,在前方有危险的可能性后,系统会提示驾驶员,如果没有刹车,车辆会主动刹车避免追尾。预防式成员保护系统,在危险发生时,系统会激活安全带收紧,关闭车窗和天窗,降低碰撞造成伤害。

真的是要颜值有颜值,要品质有品质,上汽大众帕萨特安全配置也是非常的高级,一股浓浓的科技气息扑面而来。但是光有这些还是不够的,还需要上汽大众帕萨特本身的质量安全,可以经得起意外性的碰撞,并能最大限度的保证驾驶员和乘客的安全。

近期上汽大众帕萨特进行了C-NCAP的碰撞测试,而我们需重点关注40%碰撞这一块,这个40%碰撞试验对于车辆安全的重要不言而喻。

 在上汽大众帕萨特的正面40%碰撞试验中,可以看出上汽大众帕萨特的整体车身基本保持了原轮廓,驾驶舱结构完好无损,车门也能够轻松打开,完全符合碰撞后的逃生要求。这是对于车身结构的观察,可以说在这方面上汽大众帕萨特的表现还是非常稳定的,车身结构经得起碰撞考验。

 其次是车辆的电器功能,车辆发生碰撞后,电器功能的完好至关重要。首当其冲的当然是安全气囊是否正常打开,安全带是否起到了该有的固定作用。然后我们还会看整车是否失电,碰撞事故后双闪灯的作用也是非常重要的,对于后方车辆的示警。部分车型还能通过车机远程报警、救援等。

从此次碰撞的图片与视频我们可以观察到,在碰撞过程中,上汽大众帕萨特安全气囊顺利展开,前排气囊、整车侧气帘全部打开,形成了一个相当大的保护区域,对于前后排乘客进行了最直接的保护。通过前排图片可以看出,主副驾驶头部与气囊正常接触,说明气囊工作稳定,驾驶舱并未发生形变,对于乘员头部保护作用十分明显。

总体看,上汽大众帕萨特安全防护配置完善、丰富,也有不错的质量表现。而且单就40%碰撞这一点,上汽大众帕萨特的安全体验就值得我们期待。

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