驭胜国六上新 日产途达实力能否再战

在汽车领域，国产和合资一直都是暗自较劲的两大系别。而对于现在的国产自主品牌而言，已经不再是以前不堪一击的状态。像吉利，长城，奇瑞等国产自主品牌都已经开始在国内外汽车市场的舞台上面展露锋芒，成为国货之光。江铃汽车作为国产车里兢兢业业的“好学生”，不仅在商用车市场表现优异，在乘用车系上同样成绩不菲，如今，随着驭胜S350国六车的上新，高配置直逼合资车日产途达，面对驭胜S350的全新升级，日产途达的实力能否再战呢？

       日产途达和驭胜S350都属于硬派SUV，在动力性能上比城市SUV更加强悍。从动力配置来看，江铃驭胜S350汽油款车型所搭载的，是一款源自福特系的福特EcoBoost 2.0 GTDI汽油发动机，最大功率达到162kW、峰值扭矩为350N·m，该款发动机堪称福特的王牌动力，曾连续两年获得“沃德十佳发动机”称号，动力澎湃且可靠性优异，四驱行驶状态下综合工况油耗低至8.7L/百公里。日产途达所搭载的是一款日产经典的QR25型号2.5L自然吸气发动机，最大功率为142kW、峰值扭矩为245N·m，在动力输出时驭胜S350显然更强劲。不仅如此，驭胜S350的汽油发动机在1600rpm时即可介入激发峰值扭矩，而日产途达的发动机在4000rpm时才达到的峰值扭矩，在加速性能方面有着不小的差距。

       对于硬派SUV来说，往往还承担着越野车的角色，因此，在操控方面的表现也不容忽视。在传动系统方面，驭胜S350中高配车型匹配了目前更先进的采埃孚8AT变速箱，而日产途达依旧是6挡手动或7DCT变速箱的配置。虽然驭胜S350与日产途达同样带来了国六新款车型，但驭胜S350以“换芯”带来了更强的越野实力；而日产途达却仅从国五升级至国六排放标准，并在动力参数上进行微调，与驭胜S350相比相差甚远。

       想要完美越野，还需要一套优秀的四驱系统与动力完美配合。在四驱系统配置上，日产途达搭载的是一套分时四驱系统，虽然可以达到不错的操控感，但是对司机的技术要求也非常高。国六款驭胜S350搭载全新双速适时四驱系统，内部适时摩擦组由传统的18片增加至20片，新增旋钮式调节，全地形管理。系统拥有AUTO/经济模式、沙地模式/泥地模式/雪地模式/4H模式、4L模式/岩石模式。配合伊顿机械式差速锁，在户外能尽情驰骋。

       从两车的对比来看，驭胜S350从性能上显然比日产途达更刚，不论是乘用还是越野驭胜S350都将是不错的选择。目前选购驭胜S350还给出了2年免息、最高贴息8338.59元的金融礼优惠，再次展现了高性价比。

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关键词：S350,日产,动力,模式,发动机