去年问世的长城炮,可谓是皮卡车界的一股洪流,不仅造型个性独特,同时自身还有着乘用版、商用版、越野版三大车型,有着更加细化的使用场景分布。不过,这样的车型分布在细化的同时也给消费者的选择造成了影响。因为现如今长城炮还只有乘用版与商用版两款车型问世,其越野版暂时还没有明确上市日期,如果用户想要去越野,就只有降低要求去选择其他两个版本,而驾驶感受势必将会受到影响。也正是如此,不少人另辟蹊径,选择与长城炮处于同一阵营的江铃域虎9。
相较于长城炮,江铃域虎9的造型同样遵循美式皮卡设计,但由于家族式语言设计,二者外观造型还是会有差异。长城炮采用的是三根镀铬条,四周镶嵌宽边镀铬金属的设计,且大灯布置于两侧,看上去大气的同时保留了一定的圆润感。而江铃域虎9则采用的是五条镀铬条按照不规则梯形上下布局的模式,但由于没有外部镀铬边包围,搭配其刀柄式大灯,整体线条感更加浓厚。而且中高配版本内部更配有独立灯源的LED大灯,下方还新增有C字造型的LED日行灯,科技感更强。
(长城炮)
(江铃域虎9)
内饰方面,长城炮与外观一样采用大量圆润的线条设计。无论是方向盘中间的原型设计,还是中控台,涉及到拐角、包边等细节之处,内部皆采用圆滑的方式进行处理,这也让其整个内饰充满一种传统的风格。反观域虎9内饰棱角感依旧浓厚,主副驾驶前段的出风口都采用棱角分明的扇叶式设计,中控仿木纹材质包裹同样遵循四方棱角分明的造型,尤其是D字造型的两幅式方向盘设计,让整个车内都充斥着运动年轻的风格。
辅助配置方面,长城炮搭载了新一代智能网联系统,集语音控制、多媒体娱乐于一体,并具备车机手机互联、远程控制、智能动态信息服务等功能;江铃域虎9所搭载的智能网联系统,则采用了科大讯飞的智能语音解决方案,让车辆能听会说、能理解会思考,同时还配备了“江铃智行”车联网系统,可通过手机APP端远程管理车辆,更是车辆养护与出行的得力伙伴。此外,两车均搭载有涵盖十多项功能,可实现L2级别自动驾驶的高阶ADAS系统,并配备了最新博世9.3版本ESP,在行车安全方面都有着出色的配置。
在大家最关心的越野层面,长城炮由于车型的限制,目前在售的车型中仅顶配有配备后插锁,其他车型均为选配。相较之下,江铃域虎9则全系标配该配置,并且还搭配有行业首创的全地形管理系统,可提供泥地、沙地、雪地、岩石、4L 、4H、运动模式、经济模式等8种不同模式,并配备低速四驱模式,扭矩放大系数达到2.48倍,极大提升了车辆的极限脱困能力。
以一车来适应多种不同的使用场景,这足矣见证江铃域虎9的强大实力。与长城炮不同,江铃域虎9更贴合当下多功能皮卡的发展趋势,这也让它在与长城炮的较量中,占据一定的优势,能满足用户多样化的使用需求,避免了繁琐的车型选择环节,更加省心。
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