日前,我们从工信部获得了新款前途K50的申报信息。根据此前信息来看,新车外观内饰均无明显变化,主要的变化在于前后电动机的最大功率被降低。
动力方面,前途K50搭载前后双电机,从而形成了电动四驱的驱动形式;相比老款,新车系统综合最大功率被降低54马力(40千瓦),为380马力(280千瓦),最高车速依旧为200km/h。作为参考,现款车型的官方0-100km/h加速时间为4.6秒,在续航和充电方面,现款前途K50的工信部综合续航里程为380km;电池电量在慢充状态下需要13小时充满,在快充状态下由0充至80%则仅需要45分钟。
外观方面,新车依旧延续了老款车型的设计,车身继续使用大量的碳纤维覆盖件,作为国产纯电动跑车,前途K50开辟了中国品牌量产纯电动超跑的先河,以至于截至目前,它还没有一个直接的竞争对手。
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