在当下这个市场中,消费者对安全性看的很重,而在市场中又以B级车型稍普遍一些,B级车型中最受欢迎的车型之一就是上汽大众帕萨特。所以在当下的市场中,消费者对上汽大众帕萨特的安全性是非常的重视的。上汽大众为了应对这个情况,在2020年于C-NCAP进行了碰撞测试,从主被动安全表现来证明自身的安全性。
上汽大众帕萨特的安全性体现在主被动防护中,主动安全可以规避风险,被动安全是最后一道防线,两方并行发展才能更好的为用户护航。
下面让我们先看一看上汽大众帕萨特的主动安全吧
在安全方面,新款上汽大众帕萨特全系配备侧面安全气帘。除了车辆本身空调、电话等硬件以外,车主还可通过智慧车联系统的语音控制空调、电话、导航、音乐等等。只要出声指挥即可,减少了在驾驶过程中分心的情况。
另有360度鸟瞰式全景可视泊车辅助系统、BVA前轮刹车片磨损过度报警装置、RKA智能胎压检测系统、盲区监控系统、车道保持系统、高级自适应巡航等,全方位守护驾乘者出行安全。例如当车辆超过设定的速度时,车机将提醒驾驶者已经超速的情况。而盲区监测依然是那个默默守护的骑士,肩负监测车辆周围所有驾驶者视线无法触及的区域有可能出现的不安定或危险因素,并及时给予提醒。
从上文我们可以看到上汽大众帕萨特的安全是智慧的安全,是智能的安全守护用户,可以带来更时尚的感觉。
下面让我们看一看这款车的被动安全
在2020年4月上汽大众帕萨特参加了C-NCAP碰撞测试,旨在给消费者一个更直观的安全数据。
其中正面100%碰撞,A柱无明显变形,车体没有入侵驾驶舱,车内乘员保护到位;侧面碰撞,B柱没有出现撕裂,车内乘员坐姿正常,无受伤痕迹;鞭打试验,保护颈部不受伤害;还有行人碰撞测试及主动安全测试——将保护的范围全面拓展。
随着"互联网+"时代的到来,大数据、云计算等先进技术正在被人们广泛熟知,汽车智能化、网联化程度也越来越高,汽车接入移动互联网已成为一种发展趋势,而汽车领域的智能化对于驾驶者来说最大利益点就是用车更加便捷,让出行变得越来越轻松。上汽大众帕萨特搭载的智慧车联系统将众多实用性功能融入了移动终端,极大改善了车主出行体验。
在智能体验之下,上汽大众帕萨特的安全性也越来越智慧,越来越便捷,再搭配上主被动的安全防护,完美的保驾护航。
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