对于想买德系紧凑型SUV的朋友来说,预算相对有限的前提下,很多人都会将目光瞄准大众探歌,原因就是在于大众品牌在国内市场,深得人心,并且定位紧凑型SUV,价格相对较低。不过说实话,如果以性价比论高低的话,出自斯柯达之手的柯珞克,才是真正的性价比之王。为什么这么说呢?下面,来看就知道!
首先从目前斯柯达官宣降价后,目前官方指导价来看,全系标配1.4T发动机的前提下,价格区间在12.99-15.99万元之间。并且根据个人的一番走访调查,全系降幅基本保持在2万左右,TSI280 智行舒适版12.99万元左右就可以买到。相比于探影同排量版本,14.79万元的起价,柯珞克的优势就很自然凸显出来。
至于柯珞克的外观造型,整体有着很高的家族辨识度。无论是机舱盖处隆起的线条,还是类似盾形的前进气格栅,都表明了自己的真实身份。并且分体式的大灯设计,也给其增添了几分个性气息。日间行车灯分布在大灯下方,放在同等阵营中,的确是独树一帜存在着。
车身尺寸上,长宽高分别为4432*1841*1614mm,轴距为2688mm。如果只看数据的话,无非就是同等级别的常规水准,并没有什么值得称赞的地方。但偏向于厚实的造型设计,所呈现出的质感并不差劲。另外将近2米7的轴距,内部乘坐空间,也得到了很好保障。
再看内饰方面,这款柯珞克给我的第一感觉就是,实用且耐看。没有什么花哨的设计以及线条,分布在液晶显示屏下方的物理功能按键,无论是分布位置还是手感,都有着不错的表现。再加上大面积软质材料包裹,档次感也让它做到了同级主流。
从次顶配开始,就做到了装配主副驾驶座安全气囊,前排侧气囊,胎压监测,倒车影像,自动驻车,一键启动,无钥匙进入,多功能方向盘,前排座椅加热等。9英寸液晶显示屏,车载导航,车联网更是以标配的身份和我们见面,性价比可想而知。
动力上,正如前面所说,全系标配EA211 1.4T发动机。最大功率为150马力,与之匹配七速双离合变速箱。看到这里,估计就会有不少朋友为之心动,毕竟只要熟悉大众的消费者都知道,这套硬件总成,堪称大众的黄金动力。百公里油耗低至5.9L,比本田缤智还省油。
总结:
虽然斯柯达,名气均不如大众来的好,但就这款柯珞克分析,至少标配涡轮发动机,相对全面的配置以及亲民的售价,买到就是赚到。而且想要满足德系出品,定位紧凑型SUV,动力强劲的车型,我想只有柯珞克这款才能被称的上最佳之选了,你们认为呢?
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