不用吃土也能车出车进，新宝骏RS-3智能互联或更懂年轻人

刚毕业的小年轻,我们摸爬滚打但还是职场菜鸟,节衣缩食就为过上有房有车的小日子。挤公交挤地铁的上班路太艰辛,一直想入一款代步出行的车,既要满足代步需求,又要颜值配置高。纵观目前的汽车市场,上汽通用五菱近期出的新宝骏RS-3就非常符合我的需求。

时尚的星级别颜值。

新宝骏RS-3整车的设计风格年轻化,“钻石标”的识别度非常高,造型时尚而不失科技感,前脸造型未来范儿十足,转向灯是动态流水式,大灯则安置在中网两侧的造型中,全LED光源。车身使用了大量折线与曲面,线条富有力量感,彰显出良好的钣金工艺。车尾呈现上窄下宽,整体感很强,后厢容量优秀,一家人大大小小的行李轻松吃下。

新宝骏RS-3作为一款小型SUV,车内空间却表现不俗。环抱式的内饰加上显档次感的细节,比如细节上的座椅缝线等处轻松俘获年轻消费者的心。新宝骏RS-3中控采用了对称式布局,贯穿式的空调出风口很好的分隔了上下区域,为车内设计增加了层次感。方向盘也更换成了更为年轻人所喜爱的平底式设计,操作方便且运动风十足。这款车型还荣获了2020年度十佳SUV奖。

高端的车联网功能。

值得一提的是,新宝骏RS-3的突破就是高端的车联网功能。比起一般的智能汽车,它并不是简单的功能堆砌,而是真正的将实用二字贯彻到底,将智能汽车装入你的口袋,将手机的算力与AI能力替换了车机。从千人千面到一人一机,真正让一部智能手机的全部能力深嵌入到汽车之中。

另外,车主可以用新宝骏车联APP查询附近你想去的地方以及附近停车场是否空余的情况,还可以语音控制汽车。在这一点上,新宝骏的突破有目共睹,也许智能汽车本就是新宝骏的一个标签。

亲民的燃油经济性。

年轻人驾车看中的就是安全、好看、省钱。动力上,新宝骏RS-3搭载1.5L发动机最大功率105马力,扭矩可达135N·m,特别要提一下的就是它的CVT变速箱开起来真的很平顺,起步肯给油门、有推背感,自动挡最高配的百公里综合油耗仅为是6.6L/100km,手动挡车型甚至会更低,是家用经济型车里的佼佼者,吃土?不存在的。

性能优秀、颜值爆表、科技配置都是当代年轻人在选择自己的第一辆车型时所考虑的因素,新宝骏RS-3的综合售价是在7.18-8.89万元之间,这一类需求统统吃下,所以年轻一代在购车时,完全可以将这款车划入自己的选择范围。人生第一台车轻松拿下不吃土。

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