随着生活水平的提高,大多数人的目标已经不再仅停留在吃饱穿暖阶段了,而是追求有品质的生活。这一点从车子的数量越来越多就可以看出来。如今,拥有一辆车已经不再是遥不可及的梦想,即便是平常人家都有了自己的车子。那么,当面对市场上琳琅满目的车型时,作为消费者的我们又该如何来选择呢?
其实,从大街上开的车子就可以看得出来,如今SUV是非常火热的,毕竟通过性好、空间大,所以我决定买车之后想要入手的也是SUV。不过现在品牌这么多,该选择合资还是国产还是要细细考虑一下的。经过全面的了解之后,首先我发现合资的品质过关,其次合资开出去有面子,抛掉爱国这一层面,开国产车似乎有点不上档次,所以思考来思考去还是决定不考虑国产车了。
身边同事开大众品牌的人比较多,而且父母对大众也有着特殊的情怀,这些都让我对大众有着强烈的好感。而且我无意间得知,大众的子品牌斯柯达正在进行价格重构,经过全面的了解之后,我觉得大众探歌和斯柯达柯珞克这两款车不错。
虽然有了初步目标,但是两款车中总要选出一款吧,对于我这个选择困难症来说的确很头疼。说实话,斯柯达最高降幅达到2.45万,其中,柯珞官降了2万元,对于我来说有很大的吸引力,我内心里的的小天平其实已经偏向柯珞克了,在真正试驾之后,也是柯珞克更合我的心意。
在我去4s店之后,销售人员跟我说智行科技版跟智行豪华版都不错,于是我选择试驾了柯珞克智行豪华版这款车。首先,它的空间够大,毕竟三围为4432x1841x1614毫米,轴距为2688毫米,头部空间和腿部空间都非常的宽敞。而探歌的三围仅仅为4318x1819x1582毫米,轴距为2680毫米,跟柯珞克比起来,不管是车身尺寸还是实际的空间都没有优势。
如果说空间大让我对柯珞克一见钟情,那么配置全面才是我决定对它死心塌地的原因。如今安全越来越重要,柯珞克配备了ACC自适应巡航、侧安全气帘、前侧气囊疲劳提醒、驾驶模式选择、自动泊车 、自动驻车、前/后倒车雷达等安全/驾驶配置,尤其是ACC自适应巡航,让我在遇到复杂路况的时候也能轻松应对,只凭这点探歌就比不上。
我发现斯柯达真的很良心,不只是我试驾的这辆车搭载了9英寸大屏,就连低配也是如此,支持手机互联、智能互联定位、语音控制等互联配置,特别是语音控制功能为我节约了很多时间,让我在前行的路上不用分心就可以实现我想做的操作。
不光如此,而且它在便利性配置上拥有自动大灯(转向辅助灯)、智能进入/无钥匙启动、电动调节座椅(加热)、全景天窗、双温区自动空调(带空气净化)等,由此带来了人性化的表现,探歌看到这里估计都要哭了。
另外,它的油耗也是我比较关注的一点,柯珞克的油耗仅为6升,我还是觉得挺惊喜的。毕竟车子陪伴我们的时间是很长的,如果说跑的公里数越远了,那么需要的油耗量就会很大了,这样油钱也是不少的,所幸的是柯珞克在这点上也是很符合我的要求。另外,值得一提的是,柯珞克豪华版如今降价之后价格仅为14.99万,可以说真的很实在了,这个价格如果买探歌只能买个低配,所以我还有什么可纠结的呢?
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