“亲民路虎”发现神行全新升级，豪华越野SUV就应该是这样

• 当你坐上路虎的驾驶座，足够舒适的底盘和强悍的越野性能，会让你产生一种莫名的优越感，这就是路虎对于有血性男人的吸引力。而对于新中产阶层的男性来说，迫切需要在追求刺激和居家出游中间找到一个平衡点，发现神行全面升级的全新路虎发现运动版，也称路虎发运，代表的正是这种越野体验与豪华品牌融为一体的生活方式，完美诠释了一款亲民又豪华的越野SUV所应具有的品质。

  
  

  

  路虎发现运动版采用了搭载48伏轻混技术的英杰力2.0T发动机，其最大输出功率249马力，最大扭矩达365牛·米。全新9速自动变速箱，表现已经超出了换挡平顺的范畴，与发动机匹配异常成熟，它可以跟着你的驾驶节奏，尽力去满足你的加速、超车、偶尔的劈弯欲望。

  
  

  

  说到这里，就不得不提及全新路虎发现运动版的全新PTA 豪华横置发动机平台。它的入场，使得路虎发运的车身结构可以融合铝、镁合金、复合材料等，并大范围使用更高强度钢材，很大程度上保证了安全性，很好地抑制了过弯的侧倾，还能够最大程度过滤车轮压过排水沟的颠簸。

  
  

  

  俗话说，第一印象非常重要。于是乎，深谙此事的路虎品牌，对于全新路虎发现更新换代，发现神行完美蜕变，成为了全新路虎发现运动版。

  
  

  

  
  

  

  全新路虎发现运动版采用了几何造型LED大灯、激光蚀刻后尾灯以及20寸钻石切割轮毂等全新设计，而在内饰设计上，新车采用了路虎全新的家族式设计语言，而且几乎所有乘员触及之处均采用优质的软性材料包裏，高档考究的内饰材料同样也印刻出路虎当之无愧的豪华定位。

  事实上，从1989年推出第一代路虎发现以来，路虎发现一直处于自我迭代之中。第一代路虎推出，使得路虎在越野车中占据一席之地，并且凭借亲民的价格迅速走红。

  
  

  

  1998年第二代路虎发现的推出。人们发现从这代开始，路虎发现没有了三门版车型，同时加入了独立悬架，使得路虎发现的舒适性得到大大的提高。

  2004年4月，第三代路虎发现上市，同时也开始引入国内，其方正的造型给中国消费者留下深刻的硬派越野印象。

  因此，作为发现神行的全面升级版的全新路虎发现运动版，与其说是紧跟国内消费者需求的迅速转变，倒不如说是家族自我精神的自我升级与完善，从单纯的越野定位，到当下集越野、豪华、运动于一身的发现运动版。这一步，发现整整走了30年。

  
  

  

  而从1948年第一台路虎车型诞生至今，“心至无疆”的精神就始终蕴藏于路虎品牌的血脉之中。全新路虎发现运动版，自然也在越野性能方面下了很大的功夫。

  
  

  

  在硬核越野环节，得益于全新路虎发现运动版搭载了第二代智能全地形反馈适应系统，无论多么复杂的路况，新车的6+1种驾驶和地形模式都能轻松胜任。在自动模式下，车辆会根据不同路况自动匹配最佳地形模式，免去了用户手动切换的繁琐。

  此外，全新路虎发现运动版还搭载了路虎标识性的ATPC全地形进程控制系统，它能根据第二代智能全地形反馈适应系统所选择的路况模式，将起步瞬间的动力输出控制在最佳水平。

  就如同一般道路上所使用的定速巡航装置一样，只需设定预定的速度(可在1.8-30km/h车速范围内启用)，全新路虎发现运动版就会自己调整面对各种路面所需要的油门或刹车控制，而驾驶者只要专心地掌握好方向盘并监控车外路况，车辆会自动精准控制动力输出，实现平稳起步并提高脱困能力，让驾驶者轻松通过艰难路段。

  
  

  

  什么才是一辆亲民、豪华的越野SUV该有的样子？发现神行全面升级而来的全新路虎发现运动版给了一个标准答案。毕竟长期奔波于车水马龙的两点一线，也要“走”出去看看世界，方能不负韶华。全新路虎发运能够让你的探索自然之旅，也像居家一样舒适和轻松。再加上35.68-45.58的售价区间，全新路虎发运获得“亲民路虎”的称号实至名归。

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