暑期加班加点 FCA多地区购车需求走强

FCA宣称今年旗下多家北美工厂不再执行夏季关停措施，以满足日益走强的消费者购车需求。整个夏季，多家北美工厂将照常运营，这些工厂专门负责生产道奇Ram1500、牧马人以及Gladiator等车型。

　　现阶段，北美地区的汽车市场需求仍然较为旺盛，主要原因在于汽车库存逐渐减少，而车企推出的经销商激励政策一定程度上刺激了销量回暖。值得一提的是，北美地区的汽车需求由于新冠肺炎疫情的封锁措施有所减弱，随着封锁逐步缓解，购车需求开始走强。另外，工厂停产带来的现金流压力也令车企亟需资金回笼，这也是目前现金订单比预售订单要更吃香的原因。

『Gladiator』

　　FCA北美地区照常运营的工厂名单如下：底特律杰弗逊北美装配工厂、俄亥俄州托莱多装配综合工厂、底特律斯特灵海茨装配厂、安大略布兰普顿装配厂、墨西哥萨尔蒂约卡车装配厂及萨尔蒂约厢式货车装配厂。

　　FCA同时表示，仍然有部分工厂将遵循夏季关停计划，时间分别持续一周到两周不等：

　　●美国底特律沃伦卡车装配厂原计划于6月29日-7月6日关停，目前关停时间将延长至9月末，因为工厂将继续改装，以便推出Jeep Wagoneer（瓦格尼）和Grand Wagoneer（大瓦格尼）车型。
　　●美国伊利诺伊斯州贝尔维迪尔装配厂将于8月17日执行夏季关停措施，为期一周，该工厂负责打造自由光车型。
　　●加拿大温莎装配厂将于7月20日和7月27日执行工厂关停措施，关停时间持续两周，该工厂负责生产FCA的厢式旅行车。
　　●墨西哥托卢卡工厂将自7月6日起关停4周，为更改生产车型做准备。

　　此外，FCA还指出，动力总成、冲压及零部件工厂将调整工作方式，为装配厂的生产计划提供支持。（信息来源：Autonews）

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