车主分享：放弃一汽大众探岳，选择柯迪亚克的理由是什么？

在4月淡季，我入手了一台斯柯达柯迪亚克，刚好赶上品牌官降，优惠力度很大，这款柯迪亚克是和一汽大众的探岳和上汽大众的途观L同平台生产的，核心技术都一致，但是因为品牌的原因，价格便宜很多。车头的档次感非常强，看起来立体而又细腻，细腻的斯柯达家属化元素，非常有代入感，并且辨识度也非常高。固然四月的天色有些阴森，但也不影响柯迪亚克壮大的精气神。

那么为何能和柯迪亚克结缘呢？首先得从自己预算说起，20万不多不少，在我们这个城市也算是很不错的车型，而且我也研究了一下目前主流的合资阵营，这个预算完全可以买到很热销的车型，比如B级车有帕萨特、雅阁、凯美瑞等，SUV也有CR-V、一汽大众探岳或者奇骏。而我又比较喜欢SUV，所以说就范围就小了很多，而在浏览过程中，发现柯迪亚克官降的消息，这确实让我比较心动，所以就打算到店里亲自看一看实车，结果就被这款SUV的颜值打动了。

根据我对柯迪亚克的了解，首先斯柯达和大众品牌的关系无需多言，而柯迪亚克也是斯柯达首款基于MQB平台打造的国产中型SUV，它上市时间并不短，因为我们单位就有一辆老款，记得同事好像花了近25万才拿下中低配。但今天不同了，柯迪亚克最高官降2.45万，现在的它即便是330TSI 5座豪华优享版车型，也就是车系中配，其指导价也不过19.99万，如果说再谈谈优惠之类的，怎么说20万开回家没啥压力。但别忘了，柯迪亚克是一台和一汽大众探岳同级别的中型SUV，探岳的中配怎么也得25万吧。

而我也认为，对于一款SUV而言，尺寸是非常重要，而柯迪亚克虽说现在售价很亲民，但它丝毫没有影响定位，就好像它名字的意思是熊一样，4698 * 1883 *1676mm的长宽高和轴距2791mm，保证整车外观看起来是非常壮硕。而且细节设计很是用心，整车外观设计风格较为硬朗，比如三维直瀑式镀铬的家族式设计风格格栅与智耀全LED大灯连为一体体，前脸给人的感觉是非常宽阔。引擎盖的直线条也勾勒出了肌肉感，腰线从前大灯一直贯穿到尾灯，车门板底部的下腰线设计也使车身侧面看起来更有立体感。

更令人惊讶的还得是配置，现在的消费者有几个不看重科技感？而我自然知道，现在想要丰富配置，虽说在合资品牌的车型上也有配备，但基本都是高配，像全液晶仪表、氛围灯等功能，这确实是高配专属，但是柯迪亚克近乎标配，最起码我选择的这款走量车型是具有这些配置，更别提一些基本的安全配置和实用性功能。所以说选择柯迪亚克确实很难找到后悔的理由，这配置比同价位的一汽大众探岳确实强太多，更别说探界者和奇骏了，性价比高到国产也有些汗颜。

最后就是空间，虽说我选择的是5座车型，但是在4S店体验了一番7座，完全满足一般家用需求，而我选择5座则是因为自己用不到，起码未来5年时间不会是刚需。而和途观L一致的2791mm轴距，满足5座布局岂不是相当轻松？当然如果你还需要2个作为应急的话，在之前说的19.99万基础上加4000元就有了。所以无论前排还是后排，甚至是后备厢空间，都保证同级别最佳，再就是座椅舒适性也不差，宽大厚实的填充配合真皮材质包裹，档次感也有保证。

总结：虽然之前看过了一汽大众探岳、雪佛兰探界者、日产奇骏等车型，但最终还是柯迪亚克深得我心。其实买车真不需要太多纠结，毕竟消费就是图个开心，能符合自己要求那就是最好的选择。我也很庆幸遇到了柯迪亚克，当然还是得感谢斯柯达官方的这次钜惠活动，让我20万预算也能考虑它的中高配车型，所以和我处境差不多的朋友，自然也可以考虑它，毕竟德系品质傍身。

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