国产SUV新秀，UNI-T与吉利ICON谁更能“打”？

有人的地方就有江湖,有车的地方同样如此。在中国车市年轻人当道的今天,颜值已经在消费者眼中已经成为媲美三大件一般的存在。而今天说的长安UNI-T与吉利ICON则是目前国产SUV新秀的颜值担当,两款车都极具未来感,充分展现了自主品牌对未来汽车设计的远瞻,而两款新车又同样定位于紧凑型SUV,也正是如此,让很多消费者陷入了纠结。因此,我们不妨将两款车放在一起对比一番,看它们谁更能“打”。

外观可以说是长安UNI-T与吉利ICON的重要卖点,不过两款车的风格也是各不相同,承袭于吉利CONCEPT ICON设计的吉利ICON看上去更有种电动车的感觉,通过大量运用圆角矩形的设计,让整车看上去十分个性。不过这种充满工业风的设计也并非所有消费者都能接受,但是不难看出吉利汽车也是在尝试寻求突破。

相比之下,长安UNI-T的设计则更加大胆,甚至有网友表示,长安汽车完全是将概念车量产化,与吉利ICON的内敛不同,长安UNI-T可谓是锋芒毕露,尤其是无边界设计的前脸更是带来强烈的视觉冲击力,让年轻人很难拒绝。而且侧面的华丽线条与尾部的个性化设计很好的形成完整的设计生态,足以让这款车赢得更多消费者的青睐。

相比外观的难以抉择,内饰方面的差异化反而让消费者感觉不再为难。两款车的内饰都很好的与外观相呼应,不过吉利ICON的设计有些过分的另类,反而有些脱离了大众审美范畴,虽然带来不错的科技感和视觉冲击力,但是反而不如长安UNI-T更加耐看。长安UNI-T的镂空式中控台设计巧妙,增加设计层次感的同时,还提供了多个空间存放物品。此外,长安UNI-T独创的太空战舰电子档杆也是视觉中心,个性化的它可以说是这款车内饰设计的神来之笔。

在配置方面,虽然两款车有着一定程度上的差异,但是不可否认的是,不论吉利ICON还是长安UNI-T都很有诚意,在实用性和科技感方面的营造足以让人满意。反而是动力系统将两款车的差距彻底拉开。别看两款车都采用1.5T发动机,但是长安UNI-T却搭载的是中国最强芯——长安蓝鲸NE 1.5T直喷增压发动机,其最大扭矩甚至比吉利ICON的1.5T+48V轻混动系统多了近50N·m。再加上由长安本部、长安英国中心联合打造,历经8年开发验证的蓝鲸7速湿式双离合变速器,以及长安汽车出色的底盘调校,其实际驾乘体验的确是更胜一筹。

总体来说,吉利ICON和长安UNI-T都可以说是目前国产SUV里面的标杆级产品。但是相比之下,长安UNI-T在技术与智能化方面的表现的确是略微领先。如果在6月21日上市的时候,长安汽车在价格上给大家一个惊喜,那么相信这款车会取得非常不错的成绩。

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