日前,梅赛德斯-奔驰官方表示,作为“电动为先”战略的一部分,梅赛德斯-奔驰计划到2020年底,在市场上投放5款纯电动乘用车产品和20款插电混动车型。具体来看,插电混动产品阵容将包括从A级到S级轿车、从GLA SUV到GLE SUV的各种车型。其中,纯电续驶里程可达100公里。
『此前曝光的奔驰EQS外观谍照』
此外,梅赛德斯-奔驰的纯电动车型也将在全球市场展开相应产品攻势。目前,梅赛德斯-奔驰在市场上已经推出纯电动SUV车型EQC、三款smart EQ车型以及EQV 300。接下来,基于MEA架构打造的奔驰EQS也即将推出,外媒预计新车将在今年年底正式发布。
当前,电动化已经成为众多车企的转型“重头戏”。2019年,戴姆勒提出了“2039愿景”,该战略规划作为戴姆勒通向碳中和出行的路线图,其具体执行路线不仅包括产品电动化层面,也包括运营、生产、供应链各领域。根据规划,到2039年,戴姆勒将实现全系乘用车转变为碳中和产品,即到2039年,奔驰将停止销售传统内燃机乘用车;到2030年时,新能源车型在乘用车销量中占比达50%。
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