飞度和polo哪个好，哪个更适合作为年轻人人生的第一辆车首选

飞度和polo哪个好？面对飞度这一多年劲敌，上汽大众选择推出Polo Plus来与其抗衡。可能很多人都觉得这个级别的市场并不是特别受欢迎，因为它相对比较入门，一些高端配置和出色动力不会出现在这个级别的车型上，但是作为很多年轻消费者人生的第一辆车首选，这反而是最适合的最佳选择。下面就带大家看看飞度和 polo对比下来哪个好？

如果从价格而言，Polo Plus和飞度是相差不大，都属于10万级两厢车，但是相对而言Polo Plus的高配车型更贵一些，不过目前该车市场终端优惠也很可观，所以顶配已经不足10万，对比没有任何优惠的飞度车型，谁更有性价比无需多言。关键是换代后的Polo可不是白增加一个Plus作为后缀，它的尺寸也得到了明显升级，4053*1740*1449mm的长宽高和2564mm轴距，相比较飞度已经完全不弱，尤其是宽度和轴距还有明显优势，所以乘坐空间也可以有更好的保证，如果你是一个注重实用性的年轻消费者，飞度已经有理由被放弃。

而此次换代不仅是尺寸得到明显升级，Polo Plus的设计也采用大众最新家族语言，作为第六代车型，它和海外版还是保持了高度一致，但也能看出此前老款的影子，所以这次换代并不算幅度大，可是相比飞度的细节设计，明显更时尚大气。比如前脸部分，没有什么花哨设计，大量的平直横向线条配合扁平的大灯造型，以及更出色的宽度，所以视觉效果非常出色。而两侧大灯组造型也更显棱角分明，光源与飞度一样都是卤素，但多出了LED日行灯。

内饰部分的惊喜不算少，最起码对比飞度要更有优势，比如与车身同色的内部饰板，就很好的营造出年轻时尚的氛围，这是飞度不具备的亮点，而且细节设计也要比飞度更显档次感。比如真皮多功能方向盘，这一很平常的配置在飞度身上都无法得到，再就是8英寸中控屏等时下非常常见的基本配置，Polo Plus已经悉数配备。当然现在Polo Plus的价格也很亲民，顶配裸车约为9万多，所以还可享受主动刹车、Beats音响等更高级配置。

如此对比，我想飞度和Polo Plus谁更出色无需多言，当然也少不了最后一项——动力。这个可能是飞度略胜一筹，毕竟它采用的1.5L发动机拥有131马力，虽说匹配的是CVT变速箱，可是飞度车身重量一般，所以带来的性能体验还不错。而Polo Plus也是全系标配1.5L动力，最大功率113马力，匹配的是6AT变速箱，要说亮点肯定在于可靠平顺，当然也能满足多数消费者对性能需求，尤其是还具有运动模式，可以更好的保证操控。再说这个级别的车型，动力够用就好，更何况飞度目前全系不满足国六排放。

最后简单和各位分享一下乘坐体验，虽说飞度成名就是因为它不错的空间，上一代Polo车型确实不如，但是这一代可就完全不同了。得益于轴距的明显提升，后排乘客在前排座椅调整到合适位置之后，也能获得不错的乘坐空间，完全满足日常代步或者是接送孩子等出行需求，与它的定位相契合。对比飞度，座椅材质的不同也让它舒适性略有差异，尤其是Polo Plus的前排座椅算是一体式运动设计，造型与乘坐感受也明显优于飞度。

飞度和polo哪个好？全体看下来，Polo Plus的起步或是很安稳的，能源充足通常生存应用了。Polo Plus还与Beats品牌举行了同盟，在车辆的B柱地位上贴上了"Beats"的品牌Logo，也博得了年轻人的芳心。不得不说，Polo Plus确凿是年轻人很适用动手的一款A+级两厢车，就算是为了Beats声响体系，这款车也是个值得买的好车。飞度与其对比，竞争力还是不足的。

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