高端商务MPV GL8和威然对比，GL8更火但我选威然

提起商务MPV，国人首先想到的大多是别克GL8，毕竟在埃尔法、奔驰V级等高端车型价格偏贵，普通人无法接受的情况下，市场也没有太多的选择。不过值得一提的是，上汽大众的首款高端商务大V威然Viloran在5月底已经正式上市，大众威然Viloran售价区间和别克GL8 ES高度重合，所以很多消费者也把GL8和威然放一起对比。下面我们就来看看，GL8和威然对比表现如何？

GL8和威然对比——外观设计：跳脱传统，Viloran威然外形更时尚

作为上汽大众首款豪华商务MPV，Viloran威然采用大众家族化语言，大面积进气格栅与全新前大灯造型融为一体，彰显优雅大气，加上流畅细腻的造型，跳脱了传统MPV“面包车”的样式。虽说经过升级后的GL8 ES依旧没能摆脱方正规矩的造型，从时尚感和视觉效果来看，无疑Viloran威然更胜一筹，这也让它获得更多家庭用户的青睐。

另外，Viloran威然车身线条修长流畅，比GL8 ES更为动感，20英寸星芒式豪华铝合金轮毂比GL8的18英寸轮圈更加高级有气势。双侧电动侧滑门可以让商务接待更体面，两车都有配备，Viloran威然还支持遥控钥匙、内门把手、外门把手、B柱按钮、中控台按钮5种方式开启，便利性更好，让客户从上车到下车都能感受到满满的仪式感和尊贵感。

两车尾部视觉差异更大，GL8 ES依旧是方正、木讷的造型，而Viloran威然尾部设计简约大气，倾斜的后风挡玻璃加上精致的尾灯，让它看起来更加动感，加上Viloran标识位于大众logo下方的布局，更显豪华尊贵。

GL8和威然对比——内饰设计：不止于豪华，Viloran威然设计更新颖

作为豪华商务MPV，两车用料和做工都足够扎实，大面积软性材料的使用和真皮的包裹，带来不错的豪华质感，但在设计风格上两车呈现的则是不同的风格。

Viloran威然以简洁大气的水平线条，配合精致的材质与细节，打造出精致、豪华、充满活力的座舱氛围；GL8 ES在豪华感的营造上继承着美系车的特点，双联屏的设计也带来不错的科技感，但整体风格略显沉闷中庸，缺乏新鲜感和活力。此外，Viloran威然还配有长绒礼宾地毯、十色内饰氛围灯等贴心细节来营造更有档次感的车内氛围。

智能科技方面，Viloran威然搭载智慧车联系统，提供语音、导航、控车、娱乐、出行等全方面的车联体验，UI设计以及系统灵敏度比别克eConnect 3.0互联系统更为出色。此外，Viloran威然还搭载ACC自适应巡航、车道保持、AEB城市紧急制动、变道辅助、交通拥堵辅助、自动泊车等L2级别智能驾驶辅助功能，而GL8 ES全系只有旗舰版可以选装高级智能驾驶辅助包，包含全速自适应巡航、车道保持辅助、交通拥堵辅助、HUD抬头显示等主被动安全功能。

GL8和威然对比——空间舒适性：Viloran威然尺寸更大，二排座椅更具档次感

作为一款豪华商务MPV，首要条件就是大。Viloran威然长宽高达5346/1976/1781mm，轴距3180mm，遥遥领先同级别MPV车型，即便是以空间大著称的别克GL8 ES，5219/1878/1799mm的车身三围和3088mm的轴距在Viloran威然面前也没有优势可言，威然要比它足足大一圈，很好的演绎了高端商务大V该有的大空间表现。

两车都采用了2+2+3的座椅布局，配备二排独立座椅来满足用户尊贵舒适的乘坐体验。两车都采用非常高档的真皮座椅面料，并提供丰富的调节功能，但论精致度和档次感，Viloran威然更胜一筹，椅面采用菱形格纹理设计，辅以滚边与绗缝工艺，看着就很豪华，而且座椅采用符合人体工程学设计，靠背厚实的两侧护翼还提供了更好的侧向支撑性。

第二排座椅功能也是一应俱全，电动椅背调节、腰托、腿托、加热、通风、按摩、航空睡眠头枕等功能都没有缺席，或坐或躺各种需求都能满足，很好的确保了乘客长时间乘坐的舒适性。值得一提的是，Viloran威然配备了3种模式x3种档位气动按摩功能，拥有波浪模式、回旋模式及休闲模式三种按摩模式以及模拟真人按摩手法，在谈完生意之后，跟客人坐在上面享受按摩带来的舒适感，可以缓解压力，放松心情。

另外，不同于GL8 ES通过配备小桌板、230V电源等来打造“移动的办公室”的概念，Viloran威然要实现的是“移动行政会客厅”的设想，注重的是人与人之间舒适轻松的交流，所以你会看到它配备的多功能礼宾扶手，除了人性化储物空间、USB接口来满足用户放置手机、iPad等私人物品以及充电等需求外，还贴心的配备隐藏式杯托架方便客户放置星巴克、气泡水等饮料。

Viloran威然在设计之初还充分考虑了豪华商务MPV对于座舱静谧性的需求，所以从车身设计、车体隔音材料、整车调教等细节进行了考量，全车拥有60多处隔音降噪设计，并配备近5mm的PVC声学夹层玻璃，让客户坐在车内如同置身在静谧舒适的会议厅一般。

GL8和威然对比——动力操控：均搭载2.0T发动机，Viloran威然乘坐舒适性更佳

虽然商务MPV用户对于动力的要求，更多是舒适性和平顺性，但动力表现上两车都能给到你想要的性能体验。Viloran威然搭载两种不同调教的第三代EA888 2.0T发动机，380TSI车型最大功率162kW，最大扭矩350Nm，与GL8 ES的2.0T动力表现旗鼓相当。

在驾驶方面，Viloran威然的动力储备相当充沛，车辆起步或中途加速，油门响应都非常迅速，与7速双离合变速箱配合也相当默契，换挡速度快、反应灵敏，切换到S挡运动模式，还能体验到澎湃的动力输出，开起来丝毫没有其他MPV那种开船的笨重感，驾驶重心远低于其他商务型MPV，配合轻巧的电动助力方向盘，驾驶从容不迫。所以威然也是一台适合老板偶尔自驾的MPV.

GL8 ES搭载2.0T发动机+9AT的动力组合，动力表现稳定，输出也很平顺，起步、提速也毫不费力。但这种方正造型的大尺寸MPV基本没什么操控可言，变道时还会有一种笨重的拖拽感，高坐姿的视野对于新手司机来说不算很友好，会有一种开船的感觉，需要一定时间去适应。

两车都采用麦弗逊+多连杆独立的前后悬架结构，底盘的调教都是以舒适性为主，在行驶过程中，大部分颠簸都能被过滤掉，即便遇到一些稍大的坑洼，处理得也十分合理，坐在车内感受不到明显的颠簸。但Viloran威然的底盘调教更有质感，更为非常扎实，除了保证舒适性外，整体的驾驶感觉跟传统的德系车类似，拥有灵巧的操纵感及良好的动态平稳感，能够给到驾驶员足够的驾驶信心。

全文总结：

GL8和威然对比怎么样？虽说GL8在MPV市场有着举足轻重的地位，这么多年来一直热度不减，但是从产品实力上来看，大众这次入局的威然Viloran有着时尚优雅的内外设计，内饰科技感很强，在车身尺寸方面比GL8还大一圈，第二排座椅档次感和豪华度也要更好，加上大众出色的底盘调教和驾驶质感，舒适性进一步提升。两车对比之后，大众威然从整体表现看比别克GL8更胜一筹，所以我更推荐大众威然Viloran。

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