C-NCAP——岂止于评测

C-NCAP是什么?如果我们建立一个西瓜评价体系,综合外观、口感、甜度等方面制定标准给市面上的西瓜进行评级,那么,最圆最甜脆中带沙的满分西瓜一定会被人们趋之若鹜,市场为之倾倒,瓜农们也会纷纷培育“高品质”西瓜,进而影响到其他水果,从而带动了整个水果行业的质量提升,也提升了人们的“甜蜜”指数。

C-NCAP即是“西瓜评价体系“,只不(ke)过(xi)它是汽车行业的评测标准。不过相较于西瓜,针对汽车的评测更有存在的必要。如今中国汽车销量逐年增长,汽车安全性已成为人们的焦点。我们仍以西瓜为例,假如一个西瓜只是满足了外圆内红的基础标准,那么西瓜的培育技术将进步缓慢,并且会渐渐无法满足人们对它的期望与需求。同理,如果汽车在建造时仅满足已制定的基础标准,那么汽车研发尤其自主品牌的研发脚步将会放慢。

中国汽车技术研究中心建立的C-NCAP作为第三方评测机构,独立、公平、客观的以更严格、更全面的要求,对车辆进行全方位的安全性能测试,从而促进中国汽车产品安全技术水平的快速发展,降低道路交通安全事故中的伤亡率。

C-NCAP每三年进行一次规程改版,并建立具备广泛共识度的“适度超前”标准,倒逼企业不断提升整车安全性能。满足现行国家标准要求,只是产品的最低门槛,既不符合中国实际的“跨越式”超前标准,也不符合技术发展的自然规律。

2020年,以更全面、更权威、更公正为出发点,中汽中心于3月初成立了“汽车测评管理中心”,在测评车型选取、车辆采购、测试评价、结果发布、规程协同及更新研究等各方面进行统筹管理。同时,C-NCAP也将不断创新汽车评价方法和规程,推动汽车从“零死亡”向“零伤亡”再向“零事故”的终极目标不断迈进。

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