这几年SUV的需求越来越多,因为对于很多人来说,SUV空间大、通过性还好,完全可以满足家庭成员的共同出行需求。那么话说回来,价格在15万左右,要省油,空间大,配置高的SUV要怎么选呢?说到这,我第一时间想到的就是斯柯达柯珞克和日产逍客这两款。那么这两款到底哪个更好呢?仅在网上了解资料未免有点片面,所以我去4S店试驾了一下。
去4S店实地体验之后,觉得逍客的空间不够大,配置也不够全面,价格也不是很便宜,所以我狠心放弃了这款车。
只是选车之路很漫长,这款车不行,我只能去寻找下一个目标。德系车的品质是没得说的,正好我知道斯柯达这个品牌正在搞价格重构,旗下的车型都进行了降价,柯珞克这款车也是官降了2万元,我就去4S店进行了试驾。
毕竟斯柯达是大众的子品牌,它的造车工艺自然很精湛,这点我并不怀疑。我主要是想看看柯珞克配置是否全面,空间是否宽敞,是否省油,毕竟车子陪伴我们的时间是很长的,这些因素的存在才是重中之重,经过亲身感受,果然没有让我失望。
在柯珞克车身上,同样采用了斯柯达水晶切割设计语言,精准犀利的线条、简洁干脆的棱面,侧面立体感十足的黑色越野护件则更是视觉层次感十足,三维直瀑式进气格栅,C型LED尾灯腔内设计了许多交错的棱线如同水晶般各个角度都能折射出光芒,令它在阳刚之余,又不乏文艺气质。
柯珞克的长宽高为4432x1841x1614毫米,轴距为2688毫米,这样的数据本就有优势,所以在坐进去的那刻我觉得很自由,起码跟我试驾逍客的感觉完全不同。除了驾驶位,后排我也体验了下,我体重150斤、身高1米78,坐进去头部和腿部空间都有富余,足以说明空间大。
空间的考验已经通过,下一关就要看配置了。以我试驾的柯珞克智行豪华版来说,它拥有的安全配置很有诚意,自动泊车、自动驻车、侧安全气帘、前/后倒车雷达、前侧气囊、驾驶模式选择、疲劳提醒一应俱全,尤其是ACC自适应巡航的存在,在我行车过程中为我带来很多方便,高速和城市路况都适合。我试驾的逍客CVT 智享版只拥有前侧气囊和侧安全气帘,比柯珞克要逊色很多。
不仅如此,柯珞克中控大屏科技感满满,足足有9英寸,坐拥语音控制、手机互联、智能互联定位等互联配置,智能化满满,语音就可做到想要做到的事情。
除此之外,全景天窗、智能进入/无钥匙启动、双温区自动空调(带空气净化)、电动调节座椅(加热)等便利性配置的加入,也让柯珞克更有了吸引力。
日系车一贯的优势就是省油,但是柯珞克作为德系车油耗为6升,一点也不比日产逍客差。不仅如此,柯珞克TSI280 智行豪华版在降价之后价格变成了14.99万,而买逍客这款车连最低配都买不到,所以我怎么会不选择柯珞克呢?另外,柯珞克全系标配1.4T引擎,可以说是大众的黄金组合,在13万级别车型还配有同级唯一的12向电动调节、加热以及记忆功能,无钥匙进入的配置,真不愧称为德系SUV价值标杆。面对柯珞克如此诚意满满的配置选项,我还有什么理由不心动呢?
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