有型有内涵的哈弗H6运动版日供仅需46.3元

2019年起，长城汽车全球化进程全面加速。其俄罗斯图拉工厂的建立，更是开启了中国汽车向海外输出产品、技术、文化、管理全体系的新时代。而在长城汽车8大自研重心、14个生产基地的实力加持下，哈弗品牌凭借自身对细分市场的敏锐把握，以及“短、平、快”的执行力度。即便身处车市寒冬期，依旧顺利突破全球600万销售大关，“国民神车”哈弗H6更是卫冕第85个月销量冠军，成绩斐然！因此，今天我们就以哈弗H6车系中“8万级最具性价比家用SUV”的哈弗H6运动版为测评对象，看看哈弗品牌实力究竟如何。

自主供应链，真正内循环

据海关统计，2019年我国汽车零部件进口额为367.11亿美元，其中从德国进口的零部件规模达到102.8亿美元。但由于疫情影响，物流系统遭受“重创”，一时间零部件“断供”问题，成为悬在很多自主车企头上的达摩克利斯之剑。但是，这一切对长城汽车来说都未造成影响。

早在2018年，长城汽车旗下零部件业务就开始独立运营，由业务管控模式转变为投资管控，成立蜂巢易创、曼德电子电器、诺博汽车系统等子公司，专注汽车动力系统、冷却系统、汽车内外饰、全车线束等方面的研发，例如哈弗H6运动版搭载的“中国心”1.5T高效节能发动机与“世界十佳”7速湿式双离合变速器，就是长城自研产品。而基于这片前瞻“自留地”，长城汽车在市场竞争中拥有了相对主动权，零部件生产不再受制于人。尤其是哈弗品牌旗下SUV车型，60%以上零部件都是自己生产，完全构建出一个属于自己的内循环供应体系。

巨划算来袭，超惊喜售后

事实上，市场竞争就是这样，供应模式在质量及品控上极不容易把控，但是生产厂家若抓紧提高研发水平，不仅能够实现控制成本，同时也能实现资本密集型的产出。车市，也是一样的，只有像哈弗品牌一样拥有自己的内循环供应链，才能不受供应商挟制，保证配件供应及质量，同时生产成本也得到进一步下降。

这一点，在哈弗H6运动版身上也有体现，现金优惠2万元、金融贴息至高7000元、专项置换补贴至高6000元，综合优惠最高达到3.3万元，如此优惠力度相当令人惊喜。同时，为了满足当代消费者不同的消费需求，特推出多种0息贷金融方案。如针对收入手头较为紧张的年轻群体，可选36期0息贷，月供1389元，日供低至46.3元；针对收入较为稳定的工薪群体，可选24期0息贷方案，首付1.68万即可将崭新的哈弗H6运动版带回家！

此外，哈弗H6运动版还有3年或10万公里质保+首次保养免费的福利，小保533元，大保1788元，之后若2年行驶6万公里，每公里养车费用仅0.14元，这在爱卡汽车的800款SUV养车经济性排行榜中占首位！再配上公信部百公里6.9L油耗，养车成本如此经济实惠，难怪哈弗H6运动版被誉为“8万级最具性价比SUV”！

小结：

进入2020年，突如其来这一场疫情让处于“寒冬期”的中国车市“雪上加霜”。但是，历史总有着惊人的相似，自主品牌现在正处于2015年那般的发展拐点，就像一场随堂大考，品牌积淀雄厚、市场表现稳定的企业自然顺利过关，如哈弗品牌就是众多自主品牌中的佼佼者。所以我们有理由相信，凭借哈弗品牌完善的内循环产业链、卓越的自研实力，一定可以在未来继续保持自身发展优势，获得令世界瞩目的骄人成绩！

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