9.88万元自动挡德系SUV 三十而立版捷达VS5真正“超值王”

如今“10万级SUV”市场的竞争愈加激烈,各家车企纷纷发力抢占这一走量的细分市场。目前花10万左右买一辆自动挡SUV选择性还是很大的,当然,这其中以自主品牌车型为主,合资车型选择性相对较少,而去年上市的捷达VS5也因为切中这一“蓝海”市场,从而一炮而红,上市一年销量围绕在月销万辆左右。

今年是捷达进入中国的第三十个年头,为了纪念这个特殊的日子,同时为庆祝捷达VS5上市一周年,捷达品牌特别推出了三十而立版捷达VS5,售价仅为9.88万元。不仅如此,三十而立版捷达VS5还推出了服务升级,购车可享5年10次免费基础保养,对于消费者而言这才是实实在在的福利。

刷新价值标杆:越级配置、升级服务

去年9月上市的捷达VS5,一年来吸引众多德系粉丝,已经成为了国民心目中A级合资SUV的价值标杆,而三十而立版新车则再一次刷新了价值标杆。那么,9.88万元到底能够拥有什么?

三十而立版捷达VS5新增了360°全景影像、远程控车、电动尾门、隔音升级等诸多亮点,总价值超越一万元,让新车丰富科技配置全面越级,也为有车生活带来了更多便捷和乐趣。当然,新车仍然应用引以为傲的MQB平台+EA211发动机+爱信6AT变速箱构成的大众“三大件”。

具体来说,三十而立版捷达VS5致力于为消费者带来更具安全智能的行车辅助利器,升级360°全景影像功能,将导航与360°全景影像融合,保障出行更安全。而升级的远程控车功能,支持远程开锁/关锁车门,预约启动/熄火,夏天预冷/冬天预热,寻车定位等功能,这炎炎夏日再也不用为“凉车”而烦恼了。

不仅如此,三十而立版捷达VS5还拥有电动尾门功能,自动化开启与关闭后备箱机盖,轻松解放双手,尤其在手持重物时更显其贴心实用。而另一项隔音升级则进一步提升了车内的静谧空间,为用户带来更显尊贵的驾乘体验。

在丰富科技配置层面,三十而立捷达VS5版还搭载了很多消费者高频使用的配置,如全系标配ESP、胎压监测,以及支持手机互联功能的8英寸彩色可触摸中控液晶屏等,让出行更加舒适、便捷。此外,LED大灯和LED日间行车灯,不仅时尚范十足,也非常迎合年轻人审美。一言以蔽之,设计的构建与配置的选择上,三十而立版捷达VS5延续大众经典的雅致和实用的务实原则。

不难想象,这种品价比超高的车型,在其所在的SUV细分市场或将引爆新一轮大战。

德味依旧,“三大件”加持大众品质!

前些天,看到一个网站为了更全面客观的了解捷达VS5,根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了捷达VS5的口碑词云,具体情况如下:

如图所见:EA211涡轮增压发动机、爱信6AT、省油、空间大、外观漂亮……这些都是捷达VS5最吸引用户的卖点。而此次,三十而立版捷达VS5同样诞生于大众MQB平台,搭载经典“EA211涡轮增压发动机”,匹配爱立信AQ250六速手自一体变速箱,获得燃油经济性的同时保证了驾驶的操控性。

此外,这款车还标配了前后独立悬挂、ESP车身电子稳定系统、发动机启停功能、定速巡航、车顶行李架这些丰富配置,如果说仅仅满足家庭日常出行或短途户外游,捷达VS5三十而立款不失为一个明智的选择。

众所周知,捷达之所以在中国市场有着非常强大的品牌忠诚度和口碑效应,无外乎过硬的产品本身。皮实耐用、价格公道、配置得当这几大优势显然与潜藏在中国人骨子里的务实精神非常切合,这几乎给了这款纯正德系血统的车型大杀四方的先天条件。即使站在三十年的路口,去掉大众logo转身独立运作,它引以为傲的德系精工仍然熠熠生辉。

捷达VS5由德方主导研发,并出产于一汽-大众成都分公司,这是大众最优秀的生产基地,在这里,诞生了捷达、速腾等大众最成功的车型。全新上市的捷达VS5,将与大众品牌的其他车型一起混线生产,并经由全面应用德国大众先进技术的冲压、焊装、涂装和总装四大工艺淬炼,在最严苛的康采恩生产体系和奥迪特评审体系把控下,保证每一辆捷达VS5,都与出自成都分公司的那些有着辉煌历史的车型一样,具有大众汽车的高品质、耐用和安全。

10万元“实力王”:超大空间、越级操控、配置丰富

诚然,除了“三大件”,捷达VS5的空间、配置、操控也广受好评。“操控德味十足”、"空间超大"、"配置丰富"……是不少车主的一致看法。

捷达VS5长4419毫米、宽1841毫米、高1616毫米,轴距为2630毫米,这一车身尺寸在同级SUV中已达主流水平。而且捷达VS5出自MQB平台,在该平台"短悬长轴"的策略下,空间利用率大幅提升,不论乘坐空间还是储物空间都很可观。很多高大魁梧的男性车主都对捷达VS5的头部空间和后排的腿部空间表示了肯定。也有不少车主表示,捷达VS5低开口设计、容积达482升的后备厢,载物、取物很方便。

此外,捷达VS5的底盘调校延续了大众紧凑型SUV的风格,整体感受十分扎实,但是跟同平台的一汽大众探歌相比,还是要显得更软一些,前后都采用了独立悬架的设定让车身整体保持着较为稳健的车身姿态。此外,捷达VS5调校非常注重油耗表现,即使时速100km/h,其转速也稳定在1600转左右。日常通勤用车的平均油耗仅为6.5L/100km,这一成绩对于一台SUV来说已经十分优秀。

当然一台好车,适合的价格是非常重要的。消费者购买SUV,一般都倾向于颜值高、空间大、配置成熟、动力强劲,可是拥有以上条件的SUV一般都不止10万。随着三十而立版捷达VS5的上市,这一魔咒被瞬间打破,作为一款拥有德式工艺标准的SUV,它以9.88万的售价成功拉起了仇恨,在同价位的SUV市场上成为性价比的标杆车型。相信随着三十而立版车型的上市,捷达VS5又将迎来一波销售热潮!

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