就目前汽车行业的整体趋势来看,SUV车型受到越来越多的消费者的欢迎,而在入门级SUV中,荣威RX3和斯柯达柯米克颇受年轻消费者的关注。到底荣威RX3和斯柯达柯米克哪个好呢?其实看完外观、内饰、配置以及动力等方面的对比,应该不难看出柯米克在各方面都略胜一筹。
在造型设计方面,荣威RX3采用了很多RX5的设计理念及元素,展翼式的前脸设计已经成为了家族式设计语言,紧致的车侧和车尾线条也让它看起来一点也不臃肿。车尾C柱向后收窄,侧面窗上扬,整体呈现出运动时尚感。
柯米克采用了采用斯柯达最新的家族式水晶切割设计理念,并借鉴VISION GT的设计,但在水晶切割棱线车身线条的勾勒下展现出大气磅礴的既视感,年轻时尚的一体扩展式前脸,视觉体验超出了紧凑型SUV定位。直瀑式进气格栅,水晶切割几何大灯,整体给人一种时尚感和精致感,非常耐看。
侧面造型上,柯米克一道犀利的腰线贯穿前后翼子板,而在前车侧翼子板上贴有柯米克(KAMIQ)的身份标识。全车的下沿以及渐方形轮拱均由黑色塑料材质包裹,即展现一款SUV的独特魅力,又减少因剐蹭对车漆的损害。
尾部造型方面,柯米克的整体设计简约大气,由上到下的多条折线让车尾造型更具层次感,和“大哥”柯迪亚克的设计风格有些相似。C形水晶切割的分体式尾灯与前车灯相互呼应,同样,尾灯也是采用传统的卤素光源。
内饰方面,荣威RX3的设计相比RX5会简约许多,但用料上还是会有大面积的皮革材质包裹,做工和质感还算比较上档次。配色方面,会根据不同配置而采用同色和双色的颜色搭配。
荣威RX3的仪表盘提供了一块3.5英寸的彩色液晶屏,可以提供车速、胎压监测等等的丰富信息,相比本田的数字仪表盘要更实用。荣威RX3配备8吋高清触控电容屏,搭载斑马智行互联系统。
柯米克的内饰融入了年轻化设计,提供棕黑内饰和黑色内饰两种颜色搭配。横向式中控台层次丰富,较高的屏幕位置赋予驾驶者出色的操作感受,矩形空调出风口分列中控屏两侧,实现更好的送风效果。采用炮筒式仪表盘,与柯迪亚克、柯珞克做出了区分,有效增强了运动感。大面积使用饰板打造凹凸光影效果,配合横贯整个中控台的金属银色饰条,非常时尚,符合年轻消费者的审美。
柯米克全系标配标配了8英寸的镜面触摸屏,搭载了斯柯达数字互联系统,支持GPS导航、实时路况信息显示、语音识别以及车载互联功能,并且还可以支持智能手机映射,功能非常强大,紧跟时下年轻消费者的用车需求。
此外,透镜式大灯、LED日行灯、倒车影像、前后无骨雨刷、四门电动车窗、三幅运动型多功能方向盘、前排一体式运动座椅、前后排12V电源接口等为日常带来便利性的配置均为全系标配,都是从年轻消费者的实际需求出发。被动安全方面,柯米克全车六气囊、PDC数字式倒车雷达、68%的超高强度钢、倒车后视影像系统、雨量感应智能控制系统等,都是为了驾乘者的安全考虑。
在车身尺寸上,荣威RX3比柯米克账目数据有优势,在乘坐空间上的表现却不如柯米克,例如在后排空间方面,轴距更短的柯米克却比荣威RX3的乘坐空间要大一些。优越的车型也带来了宽阔舒适的乘坐空间,横向立体座舱的设计也非常时尚。体验者180cm的男性,调整好驾驶姿势后,其前后排头部空间有一拳左右的空间,后排腿部则有一拳以上的空间,足够满足日常使用。
柯米克的后排座椅包裹性更好,坐起来比RX3更舒适。身高180cm的体验者坐入后排,膝部仍有两拳多的空间剩余,头部空间优势更为明显,有一拳两指左右的空间剩余,比RX3空间更为宽裕。
来到后备箱,能看出RX3后备箱开口比柯米克小了一圈,两边隆起占用面积偏大且是斜面,无法放置物品。柯米克后备箱则更为平整,后备箱利用率较高。柯米克的常规容积463L,在满足基础的装载能力同时,支持后排座椅比例放倒,形成了可扩展贯通式行李箱,可以用于存放大件行李,满足更多的装载需求。
在动力方面,柯米克采用了大众汽车非常经典的EA211全新1.5L全铝发动机搭载5速手动变速箱/6速手自一体变速箱,无论是怎样需求的朋友,都能在柯米克身上,找到适合自己的版本,够省心,且燃油经济性好。而荣威RX3搭载了1.3T、1.6L发动机,匹配6AT、5MT以及CVT变速箱。
从动力参数看,荣威RX3更胜一筹,但是作为自主品牌车型,低速时的顿挫比较明显,变速箱换挡逻辑混乱,可见发动机和变速箱的匹配并不算很好。而柯米克的动力匹配可以说是完美,毕竟是大众征战多年的黄金动力,而且大众稳定性更为出色。
总的来说,斯柯达柯米克不愧被众多消费者称为“德系入门SUV首选”。柯米克不论是年轻时尚不失精致的外观,还是超越同级的各项配置,都让年轻消费者们交口称誉。在斯柯达对旗下车型进行价格重构以后,柯米克8.99万元起的超值售价,也让它拥有了同级车更加出色的性价比。对于追求潮酷以及更高配置的用户,还可以选择柯米克GT车型,一样是非常划算的选择。
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