年轻人谁没有一个轿跑梦,但是合资品牌的轿跑价格不菲,且某些车型虽然外观高大上,但是实用性并不高。如今随着自主汽车品牌的实力不断提升,市场上涌现出很多优秀的自主品牌轿跑车型,例如今天的主角新宝骏RC-6。新宝骏RC-6不仅仅在车身外观、内饰、智能科技等方面做得十分出众外,而且相对动辄15、20万的合资车型,新宝骏RC-6的起步价只需8.48万,对于年轻消费群体而言还是一个很友好的价位。
作为新宝骏旗下首款轿车产品,新宝骏RC-6将品牌智能网联、智能驾控基因深植在自身的DNA之中,将轿车低风阻、低油耗、强操控优势与SUV强通过性优势融合,与中级车尺寸一同构成超强的产品力。同时,智能网联和智能驾驶也是新宝骏RC-6的一大亮点。
我们先来看看新宝骏RC-6的外观部分,新宝骏RC-6融入了经典美学的设计手法;采用了大面积且兼具质感的进气格栅。星盾式引擎盖美感十足,其中搭配的雕塑式线条,看着很动感。格栅与头灯的贯穿式设计在塑造独特视觉基因的同时,也令车身横向视觉更加延展。从车身侧面看,新宝骏RC-6在外形上有着鲜明的跨界特征,上车体的流线舒展与下车体的动感跨界有机融合,并结合实用掀背的功能设计,在新宝骏RC-6还未上市只曝光了渲染图时,就被称为国产最美掀背轿跑。
车身尺寸上,新宝骏RC-6的长宽高分别为4925mm/1880mm/1580mm,轴距为2800mm,空载离地间隙达到 198mm,于是新宝骏RC-6除了拥有轿车操控性能与低油耗表现的同时,还具备了SUV的通过性。
在智能网联方面,新宝骏RC-6全系车型都搭载了新宝骏车联网系统,运算速度比传统车机快20倍,可以提供更极速AI语音交互体验,车主可以在车内免唤醒语音收发消息、抢红包、看电影、开启导航等等,全面满足用户在用车场景下的社交需求。与此同时,新宝骏车联网还支持OTA在线升级以及在车外通过手机摇一摇解锁车内或手机寻车等远程车辆控制功能。
此外,新宝骏RC-6还配备了达到L2级的智能驾驶辅助系统,能为用户带来更安全、轻松、愉悦的驾乘体验。新宝骏RC-6搭载的智能驾驶辅助系统,有城市与高速双场景自适应巡航方案,可以在0-150km/h车速内启动使用,能根据前车调节车速,减缓车主因长时间行驶产生的驾驶疲劳,以及还有包括LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警在内的多项驾驶辅助功能,全方位保障用户的出行安全。
对于购买新宝骏RC-6的车主而言,新宝骏RC-6不仅仅是一辆高颜值性能不错的智能轿车,更多的时候,新宝骏RC-6是一个陪伴车主日常出行的可靠伙伴,不仅能满足你拥有轿跑的梦想,还能为你的安全出行保驾护航。
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