今年以来,“新基建”范畴中提到了换电站建设,被首度纳入《政府工作报告》。就在日前,北京市发布的《北京市加快新型基础设施建设行动方案(2020-2022年)》中,换电站的建设同样赫然在列。这对于广大出租车司机来说是一大利好消息。在众多出租车司机当中,纪师傅驾驶北汽新能源EU300换电出租车快有两年的时间,谈及此次北汽新能源推出的换电计划,纪师傅也表达了自己的观点。
纪师傅表示,对于出租车司机来说,开车的目的就是为了赚钱,与油车相比,换电出租车有着先天的优势。北京市目前的换电出租车是按照里程进行收费的,按照一天跑200公里来计算,换电出租车一公里的费用为0.35元,成本是70元,而较之燃油出租车来说,同样的行驶里程下需要油钱大概在120元左右。纪师傅算了一笔账,选择换电出租车,每个月光光成本这方面就可以节省1000元左右。
此外,在维修保养方面,换电出租车同样也有不错的表现。纪师傅表示,燃油汽车行驶8万公里需要更换变速箱油,30万公里左右,需要更换油封,除了费钱之后,同样也很耗时,对这对出租车司机来说,压力很大。而电动汽车只要每1万公里保养一次就行,几乎没有特别费钱的要换的东西。相对来说省心又省钱。
最后,纪师傅对此次北汽新能源正在开展“暖心随行惠满京城”活动也表示了认可,他表示,单日换电超150公里(约合52.5元),即享50公里(约合18元)奖励这个活动中,150公里对于出租车司机来说毫无压力,而50里程的奖励却非常有吸引力。他也希望这样的活动能够继续下去。
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