30万左右的车雷克萨斯ES和辉昂哪个好？大众辉昂（Phideon）实力碾压

过去人们买车更多看性价比，现如今，消费者有了更高更综合的要求。配置要好，颜值过关，空间要大，动力要强，价格也要合适。那么30万左右的车雷克萨斯ES和大众辉昂（Phideon）哪个好？咱们一起来看看。

30万左右的车雷克萨斯ES和大众辉昂哪个好？大众作为享有高名誉的德系领军品牌，旗下的辉昂（Phideon）有着很高的产品力，是一款不可多得的宝藏车，它的竞争对手之一就是雷克萨斯ES。如果有30万预算的话，这两款车究竟选哪一个更好？下面我们从性能、颜值、配置三个方面做个详细评测。

雷克萨斯ES和大众辉昂哪个好？辉昂（Phideon）动力体系完胜雷克萨斯ES

辉昂采用的是MLB纵置平台生产，搭载的是跟奥迪A6L同样的平台，也就是第3代EA888 2.0TSI双喷射涡轮增压发动机，再加上A6L同款的DL 382 七速湿式双离合变速箱。这两者配合默契，最大马力达到了224匹，最大扭矩达到了350牛米，毕竟变速箱都是德国原装进口的。

反观一下雷克萨斯ES，它采用的是GA-K平台生产，搭载的是丰田6AR-FSE 2.0自然吸气发动机，传动方面，匹配的是爱信6AT手自一体变速箱，最大马力为167匹，最大扭矩为199牛米，比起辉昂来说落后了不是一点半点，果然辉昂搭载的V6发动机搭载的动力更强。

雷克萨斯ES和大众辉昂哪个好？辉昂（Phideon）配空气悬挂，有更高级更舒适的驾乘质感

作为大众的高端车型，辉昂在底盘方面的结构跟奥迪A6L相同，均为前五连杆后梯形连杆结构，再搭配上空气悬挂的配置，给人以更高级更舒适的驾乘质感。反观雷克萨斯ES，采用的是前麦弗逊后双连杆结构，比起辉昂来说显得逊色多了。

走进车内，辉昂也有着优雅的质感，它采用的是欧洲百年橄榄白蜡木，整体采用的是横向式设计，看起来不仅豪华而且非常协调，毕竟这是大众的最新设计理念。尤其是德雷斯顿小时钟的存在，显得很有格调。反观一下，雷克萨斯ES在内饰上也有一定的风格，做工表现细腻，毕竟采用的是木纹、皮革和拉丝的配合，也算是表现地可圈可点。

雷克萨斯ES和辉昂哪个好？辉昂（Phideon）搭配二排冰箱+电吸门，带来越级体验

在内饰方面，两者算是各有特色，但是在配置上，辉昂可是比雷克萨斯ES要出色很多。辉昂的后排有着“头等舱后排“的称号，在座椅配置上诚意十足，它采用的真皮座椅比雷克萨斯ES的仿皮材质要强很多，还支持12向调节。在高配车型上，第2排还拥有冰箱，这可是同级别少见的越级配置，由此拥有了舒适的越级体验，这是雷克萨斯ES不能比的。不仅如此，辉昂除最低配外，全车都配备电动吸合车门这一科技配置，在豪华轿车里面，这是一个比较常见的舒适安全配置，没有想到雷克萨斯ES并没有配备。当车门没有关好的情况之下，车门会自动吸合，直到完全关闭，对于驾乘者来说是一项便利的配置，设计的非常人性化。

雷克萨斯ES和辉昂哪个好？不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母

在颜值方面，辉昂也是非常大气，中网采用了4条镀饰条进行布局，看起来层次感十足，再加上全LED大灯的加持，格外有辨识度。网上一直流行着一句话，“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”，辉腾尾部立体镀铬字牌“PHIDEON”就很好地验证了这一点，再加上全LED尾灯的配合，显得格外大气豪华，毕竟这是德系的钻石切割工艺。从侧面来看双腰线采用环绕式设计，看起来很有浓厚的雕塑感，在尾部跟鸭尾的尾翼相融合，以及尾喉上方的镀铬饰条的装饰，把高贵感给彰显出来了，4排气设计也是一大特色。

雷克萨斯ES走的是年轻化道路，很有运动感，但是它的轮毂比辉昂要小很多，在气场上不如辉昂强大。萝卜青菜各有所爱，辉昂也是有着独特的家族式风格。

30万左右的车雷克萨斯ES和辉昂（Phideon）哪个好？虽然说大众辉昂和雷克萨斯ES在内饰和颜值上不相上下，但是在配置和动力方面，辉昂用实力碾压了雷克萨斯ES，有着越级的产品力，比起雷克萨斯ES来说诚意更足，果然是一台“神仙车”。由此来看，辉昂的性价比更高，是消费者的不二之选。

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