日前,神龙汽车发布公告称,公司原执行副总经理、党委书记陈彬正式升任为总经理,而原总经理罗思博(MASSIMO ROSERBA)被调离。按照东风公司和标致雪铁龙集团(以下简称PSA)此前的约定,神龙汽车有限公司总经理和执行副总经理应由东风公司和PSA轮流选派,既然中方代表升任总经理,想必PSA会再选派一位高管来华任神龙汽车有限公司执行副总经理。
『陈彬』
根据公开资料显示,陈彬堪称一位“老东风人”,他生于1976年,曾历任东风德纳车桥有限公司十堰工厂厂长助理,东风德纳车桥有限公司采购部部长,东风汽车公司团委副书记、团委书记,东风汽车股份有限公司党委书记,东风汽车股份有限公司总经理等职位。就在16天前,陈彬才刚刚任职神龙汽车有限公司执行副总经理、党委书记,此番“转正”堪称神速。
在新冠肺炎疫情的影响下,身处武汉的神龙汽车可谓损失惨重。根据乘联会公布的销量显示,这家企业在8月份仅售出新车2431辆,同比下滑64.2%;2020年1-8月累计销量为28773辆,同比下滑65.3%。
从旗下车型看,在前8个月内神龙汽车旗下没有一款车型累计销量能突破5000辆。其中天逸 C5 AIRCROSS累计销量达到4940辆,同比下滑52.8%,是神龙汽车内部的销量王;爱丽舍累计销量为4864辆,同比下滑73.5%;标致4008累计销量为4579辆,同比下滑66.3%。在新产品中,标致2008表现也未达到预期,累计销量仅为771辆,同比下滑4.9%;雪铁龙C3L累计销量达到259辆。
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