当下,国内汽车市场日新月异,自主汽车品牌也在悄然崛起。 其中一汽奔腾的表现十分突出,在推出t系列SUV实现销量逆势增长之后,又推出FMA架构,然后发表了全新第三代B70,重回轿车市场。奔腾T77Pro作为一汽奔腾的重中之重,在销售中受到好评,好的产品性能也因这辆车而闻名。
为什么奔腾T77Pro能得到这么多好评,作为奔腾T77Pro第一个拥有者的我非常有发言权。奔腾T77Pro刚上市的时候就入手了,当时没有太多的想法。 为什么选择奔腾T77Pro,只是被奔腾T77Pro的综合实力所吸引。
对奔腾T77Pro满意的地方有很多,首先是外观。 疫情期间在网上看到车的时候,奔腾T77Pro霸气的外形设计吸引了我。 斯木黄色的车身呈现年轻时尚的气氛,数字雨滴式的中网有设计感,与其他车型的方形LED车灯不同,个性并潮流。
我之所以那么毫不犹豫地选择奔腾T77Pro,是因为它的强大的动力。 其实在2月奔腾T77Pro发售前就关注过奔腾T77,不过2019年奔腾T77采用了1.2T的涡轮增压发动机,可惜在疫情期间也没能试乘,所以我一直犹豫着。 之后,我打电话询问了销售顾问的动力状况,发现奔腾T77Pro即将发售。当我看完奔腾T77 Pro别开生面的线上发布会后,第二天就下了定金。后续的用车过程中,奔腾T77Pro的动力的确没有让我失望。可谓是随叫随到,只要加一点油门就会感觉到动力的提升。涡轮增压也很灵敏,发动机1300转左右,涡轮增压即可介入,可以感受到动力的迅速提升。
另外,我最吃惊的是奔腾T77Pro的油耗,在维持这样强的动力的情况下,奔腾T77Pro的100公斤油耗也只有6个以上的油不到7个。我对这个油耗很满意,我想这是我驾驶技术实力的体现,前几天看了奔腾T77Pro的油耗挑战赛才知道自己还远远不够。 同样是奔腾T77Pro,专业车手最少能开到4.9l/100km,看来我需要得好好摸索一下。
奔腾T77Pro的指导价格为10.58-13.88万元,这个价格在自主品牌中属于中等,既不贵也不便宜,但配置起来,奔腾T77Pro就是“香”车型。 我买的是10.58万的那一款,别看价格是入门,配置可是一点都不低,双12.3英寸液晶贯穿一体式中控台、前排座椅加热、电动座椅、车联网等实用配置一应俱全,可谓良心车型。
看到这里,各位朋友应该知道为什么奔腾T77Pro能得到消费者的持续好评了吧。 首先,奔腾T77Pro本身的质量就摆在这呢。 除了出色的颜值、强大的动力、超高的性价比,一汽奔腾的售后服务也很完善,现在提车将近半年了,4S店的销售员可以耐心的解决我的疑惑,并不是只卖车不售后。 一家好企业,像一汽奔腾一样,既有好的产品,又有好的服务态度。 这就是我给奔腾T77Pro的好评的原因。
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