为什么新上市的suv选择上汽大众斯柯达柯珞克，只因它太强

现在国内的SUV特别受欢迎，尤其是合资紧凑型SUV，这个级别的车不仅配置出色而且价格亲民。近两年大众和斯柯达都推出了紧凑型SUV，探歌和柯珞克就是各自的代表车型。那为什么新上市的suv要选择上汽大众斯柯达 柯珞克，因为无论是在价格、配置还是设计等各方面的比较下，柯珞克都要比探歌强很多，下面让小编带大家了解一下探歌和柯珞克之间的差距吧。

一说起MQB平台，很多观众第一时间就想到了可靠与先进，毕竟这是大众斥巨资打造的一个通用造车平台，可以适配从紧凑型到中大型，所以对于预算不足的消费者而言是一个很好的选择，可以以较低的价格，享受与豪华车相同的造车工艺与品质。就像柯珞克和探歌就都是出自于和奥迪Q3同样的MQB平台，与奥迪Q3的品质一样，制造工艺和生产规格都高到没话说。

虽然同为MQB平台打造，但是柯珞克的价格比探歌更有亮点。12.99-15.99万元的指导价，可谓是合资紧凑型中的最低，而探歌起售价和柯珞克相差不大，但是高配车型售价超过20万，显然让消费者感到了压力。毕竟探歌和柯珞克都是同平台，所以探歌卖这么贵并不合理，更别提二者配置还有很多不同，比如柯珞克拥有多个同级别唯一的功能。

柯珞克不仅拥有数字式倒车雷达、胎压监测、疲劳驾驶提醒等10大安全配置，它还注重驾乘人员的乘车安全和驾驶便利性，比如14万同级唯一第三代自动泊车辅助系统、14万同级唯一ACC自适应巡航等功能，确实体现出它以人为本的定位。而13万德系唯一配备无钥匙进入、13万唯一配备12向一体式运动电动座椅带加热等功能的出现，也是最大程度地保证了驾乘人员的舒适性。为了让科技感更进一步，柯珞克搭载了9英寸互联多媒体导航，此外，还支持由上汽和阿里合作的斑马智行互联系统，尤其是内置的独家版高德地图非常好用，操作简单。另外这套系统还支持直接下载酷我音乐、考拉FM等流行APP，满足更多的驾乘乐趣。反观探歌相同价格区间，不仅没有ACC自适应巡航、第三代PLA自动泊车系统、座椅电动调节带加热等功能，甚至像自动空调、自动大灯等配置都没有配备。它的配置也比较一般，尤其在人机交互这方面，探歌只提供了一块8英寸的中控屏幕，内置的却是普通的蓝牙电话、音乐等功能，智能科技体验比较差。这样的对比下，要说柯珞克是德系SUV价值标杆，也是一点儿问题都没有。

当然，柯珞克在设计上也很不错，比如水晶棱面设计理念，让前脸部分十分精致大气，颇有柯迪亚克的味道，而侧身侧面得益于尺寸的优势，毕竟同级2688mm的最长轴距，可以更好的保证车身足够修长协调，顺便带来更出色乘坐空间以及储物空间。行李厢容积为455L-1543L的它能装下好几个大箱子。C型LED立体尾灯的设计为整车增添了几分层次感，排面！内外兼修的柯珞克还有着全新宽体内饰设计，让精致感由外至内。在视觉上，柯珞克拥有1.17㎡最大的全景天窗，可增加车内的通透性、采光率，让车内变得更明亮，大大提升了乘坐体验感和舒适性，既美观又实用。反观探歌的外观，延续了大众一贯的套娃风格，较为中规中矩，线条设计不够流畅，呈现出来的视觉效果也没有柯珞克的好，可能是太想赢得年轻消费者的认可，反而有些过激了。拥有德系品质工业4.0级标杆工厂、秉承斯柯达百年匠心打造的全球车型柯珞克不愧是德系SUV价值标杆！

最后就是动力，都说MQB平台可以更好的带来出色的技术水准，所以三大件显得尤为重要。柯珞克就全系标配了1.4T发动机，最大功率150马力，和探歌采用的是同款1.4T，均匹配7挡双离合变速箱。不过有一点要注意，探歌低配还在采用1.2T动力，价格卖的还很高，所以还是柯珞克更显纯正的德系血统。

总结：对比两台车型，同样是大众旗下的紧凑型SUV，为什么要选择柯珞克，虽然同样出自MQB平台，同样的动力总成，但是柯珞克配置更高、空间更大，而且柯珞克的价格也更加优惠。现在斯柯达还推出了“千元补贴1元购，好车不怕试”的活动，只需要天猫商城/苏宁易购支付1元，线上下单上汽大众斯柯达车型，即享1000元额外的抵扣优惠。如在活动期间购买价值 8-20万非上汽大众斯柯达车型，也可以获得价值 100 元的补贴，好车不怕试，大家不妨抓住此次机会赶紧去试驾一番！（具体情况可详见经销商处）

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