日前,现代汽车公布了其Elantra N TCR版本官图和宣传视频,在视频结尾却出现了非赛道版本Elantra N的身影。此前也曾有海外媒体曝光过Elantra N谍照,这组谍照覆盖了大量伪装,不过从大致轮廓上还是能看出Elantra N TCR的影子。据悉,新车有望于今年年底亮相,并在2021年上市。
『Elantra N官方预告视频截图』
『Elantra N TCR』
『Elantra N谍照』
『Elantra N谍照』
从前脸造型上看,由于伪装的缘故,我们无法得知Elantra N进气格栅的确切形状、尺寸,不过从内部填充样式看,新车与第七代伊兰特很像。此外,新车的前脸线条、大灯灯组轮廓、下方两侧进气口造型都颇为凌厉,凸显了整车的时尚气息。
『Elantra N谍照』
『Elantra N谍照』
从车身侧面看,新车采用流线型设计,颇具溜背风格。车尾造型的立体感十分明显,内凹的尾门门板增加了新车整体造型上的设计感。尾灯看上去颇为狭长。新车尾部的扰流板虽然没有赛道版的尺寸那么大,但也依旧吸睛,搭配双边共两出的排气口,让整车看上去极为运动。
目前,现代汽车官方并未公布这款车的动力信息,有外媒猜测这款车最大功率将达到279马力,匹配6速手动或8速双离合变速箱。上述猜测是颇为靠谱的,因为定位比Elantra N低的Elantra N Line搭载1.6T发动机,最大功率为203马力,最大扭矩为265牛·米,匹配6速手动和7速双离合变速箱。而定位比Elantra N高的Elantra N TCR虽然动力参数不详,但根据TCR赛事的要求,其最大功率不可能超过350马力。
思域Type R和高尔夫R是当今世界非豪华品牌高性能车的代表,但Elantra N三厢车身与上述两款车产生了明显区别,在一定程度上避免了竞争,不得不说这也是厂家较为聪明的选择。
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