新宝骏RS-5怎么样？车主评价颜值高，智能用车生活已来

智能时代,手机、家电都已经全面智能化,汽车也不例外,然而在买车时我发现,很多人对智能化汽车的接受度还不是太高。“不好用”“没必要”“不实用”是我在听买车建议时,关于智能化方面得到最多的意见。真的是这样吗?作为一个90后,我偏不信。最近提了新宝骏RS-5 300T,开了一个月后,我只想说:“智能科技体验真香!”

先来看,新宝骏RS-5 300T配备了独创的新宝骏车联网系统,这个科技的便利度和趣味性特别高。现在我一上车,根本不用打开手机地图搜索目的地,只需要说一句“导航到XXX”,此时新宝骏RS-5 300T的中控屏上就会自动显示几条路线,并在告知它选择第一个后,就开始了导航。

如果在驾驶新宝骏RS-5 300T的过程中,觉得车内太热了,只用一句话就能开启空调调节温度。想听歌、想听电台、想更换目的地,都可以不用唤醒词,直接说就可以搞定,甚至还能免唤醒语音收发信息,不用担心错过重要信息。而且新宝骏RS-5 300T拥有大多同级车型没有的手机APP投屏功能,把出行工具变成一个交互体验感更强的生活空间。

除此之外,新宝骏RS-5 300T的智能科技还体现在自动驾驶系统上。比如,能在0-150km/h时速范围内开启使用ACC自适应巡航,能很安全和稳定地跟随前车起停,大大缓解了驾驶疲劳,安全又方便。此外,还有车道保持辅助、车道偏离预警等智能驾驶,十分好用。

后来我发现,很多人抗拒为智能驾驶辅助系统买单,一方面是因为“懒得学”,毕竟上手任何科技产品都要先摸索,另一个方面就是没买对车,有些汽车虽然打着“高智商”的招牌,但系统并不好用,影响了用户的体验感。而新宝骏RS-5 300T带给我的惊喜,远不止于此。

作为一个90后,我相信绝大多数的同龄人在买车的时候都会和我一样,优先考虑车型的颜值和车内的交互体验,好不好开先放一边,最起码外观要拉风霸气,个性化的时代,稳重老气的车型,真的没有办法讨我欢心。

在4S店看实车时,新宝骏RS-5 300T就停在大厅正中央,它的造型方正硬朗却不失时尚感,前脸有一条贯穿造型的银色镀铬,日行灯带就恰好嵌在镀铬的里面,分体式的灯带看起来很有科幻感。

新宝骏RS-5 300T的车身比之同级要更大一些,2700mm的轴距让车内空间非常宽裕。驾驶舱不用说了,头腿空间优秀,支撑感和包裹感也很强。家里人坐上我的车也表示很舒服,整个后排地台都为纯平状态,所以哪怕是在满载状态时,父母朋友坐在后排也都不会感到空间上的局限。

后备厢的实用性很强,因为后排座椅支持比例放倒,能根据实际需要扩展后备厢空间,甚至在自驾游的时候,充当一张双人床!我开着新宝骏RS-5 300T远途自驾过一次,新宝骏RS-5 300T搭载了一台1.5T涡轮增压直喷发动机,最大扭矩290N·m,跟朋友同级别的车型比起来,动力非常强劲!上山转坡也轻松无压力,而且,新宝骏RS-5 300T匹配的是模拟8速CVT变速器,这套黄金动力总成有非常平顺的驾驶感受,即便是通过走走停停的拥堵路况,也没有顿挫感。

现在已经有很多亲戚朋友试驾过新宝骏RS-5 300T,都表示很意外,没想到国产车已经能做到这样的品质,尤其是智能科技水平,这个价位不仅超越同级合资,甚至对比特斯拉也不输什么。买车的时候,一定要明确自己的需求,选择最适合的车。

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