对新手而言，CS75PLUS与哈弗H6谁更好开？

在目前国内SUV市场,紧凑型SUV之间的竞争压力无疑最大,尤其是国产SUV之间的竞争可谓是水深火热,各大车企一方面不断推出新品,另一方面也是不断升级现有车型,只为进一步巩固市场,或者说是不被市场淘汰。而今天说的哈弗H6和长安CS75PLUS无疑是其中代表,相比哈弗H6而言,长安CS75PLUS无疑是一年多以来最成功的产品之一。话说如果没有这次疫情,或者长安CS75PLUS的销量可能早已赶超哈弗H6。

不过,即便是如此,目前哈弗H6和长安CS75PLUS的销量也是相差无几,二者已然成为最直接的竞争对手。而今天,我们主要是从新手的用车角度去考量一下哈弗H6和长安CS75PLUS,看看谁更适合愈发年轻的新手司机们。

关于两款车的外观不用多说,虽然哈弗H6刚刚完成换代,但是整体设计并没有想象中那么大的变化,整体看上去依旧偏稳重。而长安CS75PLUS的年度改款更是只增加了配色和部分细节的调整。再加上每个人的审美不同,还真的很难说谁的设计更加出色。不过,这里要单独说一点,那就是长安CS75PLUS开上街的回头率要更高一点,对于追求个性、时尚的年轻消费者或许更有诱惑力。

至于哈弗H6和长安CS75PLUS的内饰,两款车都是以家用实用为主,相比之下,哈弗H6略微低调一些,而长安CS75PLUS则更具豪华感和科技感一些,甚至网上有年轻车主表示,单看内饰,长安CS75PLUS的表现甚至不输奔驰等豪华SUV,覆盖面积达到80%的软性材质真的不是说说而已。至少对于同价位的哈弗H6和长安CS75PLUS而言,后者的内饰还是更占据优势一些。当然,车毕竟是用来开的,驾控体验才是至关重要的。

先说说哈弗H6的驾驶体验,毕竟目前第三代哈弗H6只有1.5T车型,可以看出这款车主打的还是家用代步需求。市内驾驶很轻松,上手难度也没有挑战性,毕竟哈弗H6纵横市场多年,这点底气还是有的。唯一的问题依旧是双离合变速箱,不能说长城汽车调校的不好,但是双离合变速箱的先天条件注定没有AT变速箱出色,尤其是长安CS75PLUS还是采用的爱信变速箱。至于底盘方面也表现的无可挑剔,甚至在燃油经济性方面,第三代哈弗H6也有一定的提升。

接下来不妨看看长安CS75PLUS的表现,1.5T版长安CS75PLUS搭载的是一套1.5T发动机+爱信6AT变速箱的动力系统,最大功率可达131kw,扭矩达265N·m。低扭表现十分出色,油门前段响应积极,重点是十分线性,这方面也是长安CS75PLUS对比哈弗H6的重大优势之一。另外,长安CS75PLUS中后段加速表现很不错,能做到随踩随有,而且油耗表现也让人震撼,其市内百公里综合油耗竟然能做到7L左右。

至于2.0T版长安CS75PLUS的驾乘体验则更倾向于运动型SUV,不过长安汽车厉害之处在于,除了赋予了2.0T长安CS75PLUS超强的操控体验之外,并没有牺牲这款车的舒适性,家用舒适性甚至反超哈弗H6。再加上各种高科技的增持,你觉得长安CS75PLUS和哈弗H6谁更好开呢?相信大家心里也都有了答案。

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