邀车主测试 特斯拉离自动驾驶再近一步

近日，特斯拉邀请一部分车主对其全自动驾驶（FSD）测试版进行了体验，并采集了大量数据。结果显示，大部分车主对该功能表示满意甚至惊喜，特斯拉CEO马斯克也在活动中表示“感谢所有测试人员，他们提供的数据对实现特斯拉全自动驾驶有很大帮助！”

　　其中一位参与测试的车主表示，FSD带给司机的体验与此前完全不同，仪表盘上会清晰地显示出周围车辆和道路环境的实际情况，以提醒司机下一步需要做什么。但是，由于对自动驾驶的“不信任感”，在车辆实行自主变道和转弯时，还需要司机更加专注地观察车辆行驶状况。

　　特斯拉的Autopilot是高级驾驶辅助系统(ADAS)，而FSD可以看作是更高一级的自动驾驶系统。截至2020年2月，特斯拉已经从其车队中收集了多达48亿公里的全球实际数据。其中，有16亿公里的数据来自于FSD。官方显示，FSD主要包括自动泊车、自动辅助变道、智能唤醒、交通信号灯和停车标志识别及反应等六个功能。

　　特斯拉在自动驾驶测试方面，与其他车企有很大不同。通常情况下，大部分车企会使用自己的自动驾驶车辆，并创建一个特定的环境，进行车辆的测试和数据采集工作。而特斯拉是从真实的、已购车的用户中采集数据，并利用强大的算法和程序进行分析。相比之下，特斯拉的自动驾驶测试数据更接近于真实的用车环境。

　　另外，FSD在美国地区的选装价格即将上涨，涨幅为2000美元，届时，FSD套件价格将达到1万美元。马斯克表示，未来随着FSD更多功能的加入，其选装价格还会进一步上涨。目前，中国地区FSD选装还未涨价，仍为6.4万元人民币。

　　目前，FSD只面向早期的特斯拉用户，马斯克表示，该功能将在2020年年底前大范围推广。但是，介于FSD还处于初期测试阶段，特斯拉要求车主们在使用时保持谨慎，双手不得离开方向盘，并时刻观察路况。

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

关键词：FSD,驾驶,自动,测试,数据