哈弗H6与CS75PLUS，谁才是合资车的劲敌？

曾经合资车什么时候把国产车放在眼中,而在自主品牌的不懈努力之下,合资车不止需要正视国产车,甚至为了保证不被市场淘汰而不得不降价销售。甚至很多合资SUV的价格已经下探到10万左右。而15万左右的SUV市场可以说是国产SUV与合资SUV竞争最为激烈的市场,尤其是在这一价位还有哈弗H6与长安CS75PLUS这样实力越级的产品。不过,也有很多消费者比较好奇,哈弗H6与长安CS75PLUS,谁才是目前同价位合资车的最大劲敌呢?

在很多消费者眼中,国产SUV真正让合资车动容的只有性价比。其实这只是早些年的状况,如今的合资车更担心的反而是国产车的技术表现。而哈弗H6与长安CS75PLUS显然是其中的佼佼者,毫不夸张地说,这两款车可以说是代表了目前国产SUV的最高水准。事实上,相比同价位的合资车,哈弗H6与长安CS75PLUS之间或许才是真正的对手。

从外观来说,哈弗H6的改变其实比2021款长安CS75PLUS更大,毕竟算是换代产品,尤其是采用了全新平台,所以哈弗H6的整体给人一种焕然一新的视觉感受。但是与长安CS75PLUS的激进不同,哈弗H6的设计依旧想要囊括大多数消费者的审美,这样做的好处是不会让人觉得突兀,但是坏处也是显而易见,那就是并没有太大的亮点,很难让人眼前一亮。相比之下,虽然2021款长安CS75PLUS只是增加了全新配色,却将犀利、个性与时尚完美演绎。对于时下年轻消费群体而言, 2021款长安CS75PLUS依旧更容易让人有强烈的购买欲。

如果说外观不能让你下定决心购买哪款车的话,其实内饰可能会让你更加犹豫。单纯从用料和做工的角度来说,2021款长安CS75PLUS与哈弗H6都可以说将同价位的合资SUV遥遥甩在身后,而且两款车的内饰也都足够豪华且充满科技感。虽然说设计风格略有不同,但是对于时下消费者来说,却都足以让人怦然心动。不过,这里有一定要值得单独说的就是2021款长安CS75PLUS的车机系统,由长安和腾讯合作开发的梧桐车联TINNOVE智能系统在功能和流畅性等方面都比哈弗H6更出色,尤其是2021款车型还新增了车在微信,多了一丝实用性与可玩性。

其实对于懂车的消费者来说,真正让大家决定选择谁的关键因素还是动力系统。从产品力的角度来说,2021款长安CS75PLUS与哈弗H6在家用方面都是属于产品力过剩的车型。但是,从动力参数等方面来说,同级别的哈弗H6还是比长安CS75PLUS要稍逊一筹,技术长安在发动机技术方面的深耕已经走在自主品牌前列。最为重要的是,2021款长安CS75PLUS不论1.5T车型还是2.0T车型都采用了爱信变速箱,其中2.0T车型更是采用了爱信8AT变速箱。相比之下,哈弗H6的双离合变速箱似乎有些让消费者意兴阑珊。

当然,也有消费者表示,双离合变速箱并不差。所以,还是要看实际驾乘体验方面。日常驾驶时,哈弗H6的动力输出还是值得肯定的,尤其是第三代哈弗H6的车身重量大幅减轻,所以在提速方面表现十分抢眼。虽然偶尔出现的顿挫感让人有些郁闷,但是无伤大雅。相比之下,2021款长安CS75PLUS的表现无疑可以用惊艳来形容,虽然参数差距不是很大,但是其动力输出却更像是自然吸气发动机,而且油门踏板反馈也较为线性,再加上出色的底盘调校,不论家用舒适性还是操控性都更胜一筹。讲真,看到这里,你觉得长安CS75PLUS与哈弗H6,谁才是合资车的劲敌呢?

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