2018年开始创业,经过两年打拼,如今我也事业小成,生意逐渐走上正轨。考虑到以后事业发展和家庭用车的需求,全家人一致认为该买一台看着有面儿,开着实用,坐着舒适的家用车了。
恰逢9月底上汽通用五菱旗下全球银标首款旗舰车型五菱凯捷开启预售,关注已久的我果断下单,并非常荣幸的在10月12日提到了新车。虽然一直在网上看这款车,但是当我看到实车的时候,还是被它稳重大气的外观惊艳到了。
五菱凯捷的前脸采用了猎鹰翼阵格栅设计,搭配银标LOGO,视觉效果极具张力。还有上下分体式远近光灯组设计,层次分明,尾灯则使用钻石切割多棱面设计手法,简约大气,一明一暗之间与前脸形成完美呼应。还有车身侧面流体美学俯冲式腰线的设计,线条饱满丰富,霸气十足,大尺寸的铝合金双色轮毂带来高通过性的同时,整体感觉也特别时尚、动感,就连我那颜值控的媳妇也觉得这台车实在是太好看了。
因为兼顾家用,所以我也特别在意安全性能,在这方面,凯捷新车不论是车身材质、结构设计,还是安全配置,都做得非常用心。车身笼式+网状乘用车BFI一体化结构设计,高强钢使用比例高达63%,航空级别的超高强钢应用比例更是高达31.53%,还有车身闭合环路设计以及环抱式安全气囊+侧气帘的配备,可以说随时随地都能保证每一位乘客的驾乘安全。
除此之外,五菱凯捷的驾驶辅助、全速域自适应巡航、安全距离报警、弯道巡航辅助等安全功能在关键时刻可以有效避免类似于“鬼探头”之类的意外情况,像我兄弟那样的新手小白(刚拿到驾照),我也可以放心的让他开车上路了。
开了近一个月了,五菱凯捷让我最满意的地方还是它的空间,大四座最有价值家用车真不是吹牛吹出来的。我的五菱凯捷1.5T CVT自动档车型采用 4+2 三排 6 座的布局,第三排座椅可隐藏式收纳与地板齐平,扩大后备厢容积一倍以上,中排座椅可以四向滑动,前后滑动距离长达 560mm,家里的大人、小孩都可以根据需要随意调节,非常实用。
最最惊喜的还是凯捷新车的座椅,对标头等舱理念设计而来的座椅不论是头枕、腿托,还是坐垫、靠背都非常贴合人体工程学的要求,坐上去非常舒适。还有五菱凯捷二排座椅的电动腿托,最高可以抬高72度夹角,坐上去跟躺着没什么区别,家里人尤其是老人坐车时间长了,“躺”下休息一会儿,特别方便舒服,现在我闺女最喜欢二排的两个座椅,只要上车必须霸占一个座位,不得不说,这个设计真的很贴心。
对于五菱凯捷,网上有各种各样的评论,于我而言:仁者见仁、智者见智。就我们全家的实际驾乘体验来说,五菱凯捷10万左右的价格让我感觉到了很高级别的享受,真正的物超所值。
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