凯美瑞和帕萨特哪个好？德系和日系中级车PK

国内消费者对汽车的需求随着社会的发展而不断改变，这次国家呼吁二胎政策导致很多家庭都把眼光投向中型车，中型车外观耐看，空间大，乘坐舒适，中型车里最受欢迎的是德系车和日系车，今天我们就来看看日系车凯美瑞和德系车帕萨特哪个好？看完我的介绍，你就明白了。

凯美瑞

帕萨特

外观方面，丰田凯美瑞有着显而易见的运动风格，看起来视觉冲击力也确实很强，而帕萨特虽然没有将运动风格作为主打的宣传卖点，不过这并不意味着帕萨特就没有运动感，恰恰相反，升级后的帕萨特整体风格更加精致时尚，相对也更加符合年轻消费者的审美。

凯美瑞

帕萨特

内饰方面，帕萨特同样有着精致的内饰风格，相比较凯美瑞那种大胆的Y形设计，帕萨特的内饰风格比较规整，可以保证一定的实用性和操作便利性，双液晶显示屏看起来很上档次，尺寸不小且显示效果清晰，属于比较出色的科技配置。尤其是尺寸达到10.2英寸的全液晶仪表盘，能够显示丰富的行车信息，包括导航、油耗信息等，行车途中查看信息一目了然。

凯美瑞

帕萨特

而更高档的用车体验离不开驾乘舒适性，相比较凯美瑞的座椅乘坐体验偏硬，帕萨特的座椅相对厚实，且对于身体的支撑性到位，尤其是2871mm的轴距放在同级别中都属于领先水平，即便是身高达到180的乘坐者，坐入帕萨特后排也能留有接近3拳的腿部剩余空间，空间方面相当富裕，搭配1836mm的横向宽度，后排乘坐三个人也很从容，后排的地板凸起也不如凯美瑞那么高，中间座位也比较适合乘坐，所以乘坐舒适性更有保障。

当然最值得称道的还有帕萨特的动力表现，其搭载大众家族技术靠谱的EA888系列发动机，2.0T发动机对于帕萨特的身材而言相得益彰，轻点油门就能感受到动力响应迅速积极，反应速度上确实比凯美瑞更迅速。而方向盘转向反馈轻盈，随着速度提升，手感也变得更沉一些，给人满满的安全感。而底盘系统保持德系车的出色质感，通过减速带时也不会感到过多的颠簸，再加上领先水平的噪音控制，整体操控表现符合消费者对于中级车的期待。

其实在面对凯美瑞和帕萨特哪个好这个问题，看过整篇文章你心里就明白了。凯美瑞和帕萨特相比，帕萨特的整体风格更符合社会大众的需求，动力也非常足，而凯美瑞是那种相对个性风格为重点发展的，所以实力还是帕萨特更强不少。

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

关键词：帕萨特,风格,乘坐,比较,符合