日前,机动车交强险数据显示,10月份日系市场份额首超德系,增速也领先德系3倍多。日系车10月份在中国市场的上险销量为495091辆,同比增长19.25%,市场份额25.29%;德系车上险销量4771171辆,同比增长5.98%,市场份额24.38%。以上数据均含进口车在内。同期中国品牌车销量672345辆,同比增长15.43%,市场占比34.35%。
这是时隔8年之后,日系对德系的第一次“翻身”——2012年下半年开始,日系在中国市场的月度上险销量被德系反超,这种状态一直持续到2020年9月,10月份,日系8年来第一次反超了德系。
从各系主要品牌表现看,日系的丰田、本田、日产三大扛鼎品牌都实现了大幅增长,丰田10月实现销量168174辆,同比增长25.83%;本田10月销量149384辆,同比增长26.99%。这两个增速都远远领先于整体车市13.05%的增幅。
反观德系主要品牌,豪华档次的BBA和走平民路线的捷达增幅也都跑赢整体车市,但是最大体量的大众,却逆市降低0.22%,幅度虽然不大,但是奈何大众在德系中的体量巨大,影响可谓牵一发而动全身。
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