在2020广州车展媒体日当天,捷达VS5改装版车型正式亮相。这款车是德安汽车运动创始人陈德安团队耗时20天打造的。在1999年,一汽-大众所生产的捷达GTX正式注册为国际N组比赛用车,成为第一辆跻身国际赛事的“国产”轿车。而如今按照国际赛事标准改装而来的捷达VS5又正式亮相,不得不说这也是一种传承。
在外观上,新车依旧保留了捷达VS5的大部分原貌,其前进气格栅、中网造型以及大灯灯组造型均未改变。其不同之处在于,新车在前包围下方增加了前下裙,车身高度也明显降低。
从车身侧面看,原厂避震器已被更换为竞技避震,刹车卡钳也被更换成竞技用的刹车套装,而轮圈则被更换为多条辐轮圈,以适应更为激烈的赛道环境。从车尾造型看,新车将原有车型中的隐藏排气布局改为更加霸气,更有运动感的中置单出排气。
不过这款车最抢眼的当属其涂装。新车以蓝、白亮色为主基色,在车身侧面印有捷达品牌Logo和“来自大众,以德服人”以及“German DNA VW Quality(德国基因,大众品质)”等标语。在车尾部分则印有“FAW VOLKSWAGEN(一汽-大众)字样”。
在内饰上,为了符合国际赛事标准,新车内部进行了拆空减重,并加装了车内防滚架、桶形赛车座椅、赛车方向盘、4点式安全带等。
在动力上,新车依旧搭载原厂的1.4T涡轮增压发动机,最大功率150马力,最大扭矩250牛·米;而传动系统则匹配了5速手动变速箱。
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