国内汽车市场上一直不乏“后浪”,没有哪一款车型是无敌的,也没有哪一款车是十全十美的,总有一辆可以和它对抗的车型出现。在轿车这个行列,10万级一直都是竞争非常激烈的,并且也不断地有新车加入进来。今天我们就来看看后浪新宝骏RC-5和老将吉利缤瑞这两款车型的对比,看看后来者是否能够真的居上呢?
首先,一辆车给人的第一印象在外形。新宝骏RC-5的外形非常时尚,新宝骏家族式的星辉矩阵进气中网配上分体式大灯,光是前脸就很有科技感和动感了,再加上新宝骏RC-5采用了掀背式车身,有轿跑的感觉,线条硬朗,是年轻人的菜。而吉利缤瑞就比较的传统了,看上去就是传统的轿车外形,前脸也是吉利家族最爱使用的五边形小前脸。
动力是一辆车好坏非常重要的参考标准。吉利缤瑞搭载有1.0T三缸发动机和1.4T涡轮增压发动机,三缸发动机没必要选择,而1.4T涡轮增压发动机的动力也偏弱,不如新宝骏RC-5搭载的1.5T涡轮增压发动机。新宝骏RC-5搭载有1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机,其中1.5T涡轮增压发动机最大马力147匹,最大扭矩250牛·米,匹配的也是一台模拟8速CVT变速箱,换挡平顺,动力输出也非常澎湃和线性,适合家用。
如果说外形是仁者见仁智者见智,那动力上新宝骏RC-5就小胜一筹了,而如果对比起智能科技来,新宝骏RC-5可以说是完全盖过吉利缤瑞。
新宝骏RC-5全系车型均搭载了新宝骏车联网系统,运算力是传统车机的20倍。在新宝骏RC-5的车内,你可以免唤醒语音收发信息、定位、设置导航。反观吉利缤瑞就没有这样的便捷了。同时,新宝骏RC-5还有车家互联的功能,可以在车内控制家里的智能家居,像智能空调、扫地机器人这些,在车上就能先安排好,回到家就能舒舒服服的休息了。
在智能驾驶辅助方面,新宝骏RC-5拥有包含ACC全速域自适应巡航、车道偏离预警、车道保持等丰富的智能驾驶辅助系统,尤其是新宝骏RC-5的全速域自适应巡航,支持0-150km/h全速域覆盖,可以在高速和城市内智能跟随前车起停,解放车主双脚的同时也能降低车主的疲劳感。而相比之下,吉利缤瑞仅是搭载了倒车影像和定速巡航,就没有新宝骏RC-5那么舍得下本了。
所以经过对比,新宝骏RC-5和吉利缤瑞中,新宝骏RC-5的动力更强,并且智能科技功能更完善,这个后起之秀值得推荐!
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