新宝骏RS-3怎么样？10年老司机评价性能、智能均出色

最近很多朋友问新宝骏RS-3怎么样,小编作为一名有着10年汽车从业经验的师傅,今天就跟大家聊聊新宝骏RS-3。新宝骏RS-3是新宝骏品牌旗下的一款新生代智慧SUV,于去年10月份上市,今年7月份再次新增了新宝骏RS-3 1.5T车型,目前新宝骏RS-3有1.5L和1.5T两种动力车型在售。

新宝骏RS-3的车型售价是6.38万-9.88万元,这个价位面对的就是刚毕业不久的年轻人或者是小两口亦或三四口之家,购车门槛不高,这点很有诚意。其次就是别看新宝骏RS-3的起步价是6.38万元就小看了它的做工以及用车体验。

新宝骏RS-3的外观无论是做工还是设计或配色都是非常年轻时尚,新宝骏RS-3外观上采用的新宝骏家族“星际几何”的设计语言,前脸星辉矩阵式的中网,格栅上辅以点阵式的镀铬装饰,精致时尚,未来眼造型的LED日间行车灯也充满了前卫感。

新宝骏RS-3的车身侧面采用了三段式处理的腰线,营造出了彰显肌肉感的曲面,增强了车身的力量感;悬浮式的车顶和可选装的双色车身,也增强了新宝骏RS-3的时尚感和运动感,而且新宝骏RS-3的车身接缝也非常小和均匀,车身漆面也很有质感,看得出来做工不错。

值得一说的是,新宝骏RS-3的车身于近日斩获全球四大奖项之一的Good Design Award设计奖,Good Design Award素有“东方设计奥斯卡奖”之誉,它与红点、iF、IDEA并称全球四大设计奖项,可见新宝骏RS-3的外观颜值既国际化也非常时尚,对于当下年轻人有着难以拒绝的吸引力。

在用车体验上,新宝骏RS-3侧重于性能展现和智能展现,比如新宝骏RS-3搭载的1.5T涡轮增压发动机,最大马力147Ps,最大扭矩250N·m,匹配的是模拟8速CVT变速箱,既能带来澎湃的动力输出,而且还能保证动力输出的平顺性,以及燃油经济性和耐用性。众所周知,CVT变速箱的平顺性和耐用性是好于双离合变速箱,且不输于AT变速箱,其次新宝骏RS-3匹配的是模拟8速CVT变速箱,能够模拟8个档位,带来持续而顺畅的驾乘体验,丰富驾驶乐趣。

另外,新宝骏RS-3 1.5L车型更是三次夺得CCPC中国量产车性能大赛小型SUV组综合冠军,在考验动力性能、操控性能等方面,均取得了非常不错的成绩,这些足以表明新宝骏RS-3的综合性能不俗。

而在智能展现上,新宝骏RS-3全系车型均配备了新宝骏车联网系统,支持免唤醒语音在线收发信息、抢红包、收听音乐、实时导航等,并且还支持OTA在线升级、车辆远程控制功能以及手机APP投屏使用,比如可以远程关窗、开启空调等,以及在车内看电影、购物、玩游戏等,能够为用户带来丰富和便捷的智能用车体验。

而在智能驾驶辅助方面,新宝骏RS-3还配备了ACC自适应巡航系统和同级领先的5级防碰撞主动安全防护系统,并且可选装高阶ADAS功能。其中ACC自适应巡航系统可以实现从0～150km/h之间的速度覆盖,在高速公路、城市高架等畅通路段,车辆可自动维持安全车速和车距,减缓疲劳驾驶,保证行车安全。

综合来看,新宝骏RS-3不仅有着出色的外观,而且在性能和智能方面也都有着不错的表现。纵观同级别的车型,也仅有新宝骏RS-3这一款车在性能和智能两方面做得不错,这也是属于新宝骏RS-3独特的优势。

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