新宝骏怎么样？这三大杀手锏夯实智慧汽车先导者地位

说到新宝骏品牌,可以说是汽车市场越来越年轻化下的弄潮儿,从品牌发布至今,新宝骏旗下的车型不但种类丰富,能够满足各类消费者的需求,而且还凭借着科技,智能,网联等诸多亮点,成为智慧汽车的先导者。那么,新宝骏具体的表现怎么样?在小编看来,新宝骏有这三大杀手锏夯实自己智慧汽车先导者的地位。

这其一是,新宝骏品牌旗下的车型在网联科技上表现出色。新宝骏的每一款车型在智能网联上的应用都非常有诚意,并且就像是基因印在骨子里一样深刻。的确如此,新宝骏旗下的每款车型都搭载有智能网联系统,像app远程控制,AI语音交互以及OTA在线升级等等,都非常的实用,并且显得科技感满满,这对于年轻消费者来说,绝对是一大福利。

尤其是新宝骏车联网拥有强大的行业首创手机车联网,带来多项智能网联新功能,智能驾驶系统和新宝骏车联网更好的融合,拥有远程车控,免唤醒语音收发信息、抢红包,AI人工智能语音交互,在线地图&在线音乐,手机投屏互动、手机寻车及车辆状态查询、开放式手机生态以及OTA 远程升级等功能。

这其二是,新宝骏品牌的智能驾驶辅助系统,大家能够看到,在新宝骏旗下产品的中高配车型上,我们都可以看到智能驾驶辅助系统的影子。像ACC自适应巡航、主动安全防护、SDW安全距离预警、FCW前碰撞预警、IHBA自适应制动辅助、CMS碰撞缓解、BCA弯道巡航辅助,这些智能驾驶辅助功能都有搭载。这可以说让新宝骏旗下的产品能够成为行走的智能终端,真正意义上的减轻我们的驾驶强度和增强我们的出行安全,进一步务实新宝骏智慧汽车的先导者的定位。

这其三是,新宝骏年轻的品牌基因。要说到年轻,新宝骏的每一款产品都非常的时尚,星际几何美学的家族式设计语言,既显得辨识度十足,又看起很精致很潮流。与此同时,新宝骏还是一个十分具有前瞻性的品牌,敢于跨界和不同生态圈层合作。譬如说,和苏宁一起定义,设计,生产的跨界新物种,新宝骏小Biu智慧汽车,实现了更大层面的万物互联。譬如说,疫情期间,新宝骏E300/E300Plus成为的移动测温车,凭借着短小灵活的特性,搭载智能AI探测和红外测温系统,成为防疫全新黑科技,这些都展示出了新宝骏年轻、创新的一面。

总的来说,新宝骏品牌的确是智慧汽车的先导者,而在以上所说的几个方面上,业内的其他品牌确实难以企及。此外,在2020年广州车展上,新宝骏首次发布了具备模块化、集成化特性的移动智能架构—新宝骏智慧魔方,“新宝骏智慧魔方”其实是一个基于场景开发,并内置了无人驾驶、V2X车路、5G云控、绿波通行、车车协同和智能泊车等技术的“载体”。而在具体应用上,比如当“新宝骏智慧魔方”在加入驾驶模块后,就将会是自动驾驶汽车;在加入通讯模块后,就可以成为移动的信号基站;在加入物流模块后,就能成为无人物流车;在加入……总之,你个能想象到的与自动驾驶技术有关的行业,通过“新宝骏智慧魔方”几乎就都能实现。

而随着“新宝骏智慧魔方”承载不同的功能模块,那么它就将能在不同的领域执行无人驾驶、智能化操作等工作,这些也都进一步夯实了新宝骏智慧汽车先导者的地位。

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

关键词：智能,智慧,驾驶,品牌,汽车