12月8日,中国汽车工业协会副秘书长兼行业发展部部长李邵华表示,近期媒体集中报道的芯片供应短缺问题是真实存在的,但并没有部分媒体报道的那么严重。只是受到多重因素叠加的影响,导致芯片供需矛盾在这一时间段集中显现。
李邵华分析认为,由于芯片供应短缺,部分企业的生产可能在明年第一季度受到较大影响。不过,就明年全年而言,芯片短缺的影响将不会太大,目前还难以做出定量估计。他还提醒,由于产业链各环节企业都在加长备货周期,加之短期内芯片产能依然不足,芯片价格极有可能会出现上涨。
但是,李邵华也强调,中国汽车产业的各个环节应该理性看待芯片供需失衡这一矛盾,市场层面的影响因素会随着时间推移而逐步得到缓解。当前,汽车生产企业已在积极采取应对措施。
此前,大众汽车集团(中国)也表示,由于新冠疫情带来的不确定性,一些电子元件的芯片供应受到影响,这一问题导致汽车生产可能面临中断风险。随着中国汽车市场需求的复苏,情况变得更加严峻。目前,集团正在关注形势发展,并与总部与供应商进行协调采取行动,截至目前,客户交付未受影响。
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