近日,中国汽车工业协会公布了最新一期中国汽车市场产销数据。其中显示2020年11月,中国汽车市场共实现产量284.7万辆,同比增长9.6%;实现销量277万辆,同比增长12.6%。2020年1-11月,中国车市完成累计产销量分别为2237.2万辆和2247万辆,同比分别下滑3%和2.9%,降幅进一步收窄。
从销量上看,乘用车市场11月实现销量229.7万辆,同比增长11.6%,为中国车市整体向上做出了巨大贡献。其中轿车销量为104.1万辆,同比增长8.5%;SUV销量为109万辆,同比增长15.9%;MPV销量为12.7万辆,同比增长3%。商用车市场实现销量47.2万辆,同比增长18%,销量第8次刷新当月历史记录,其中轻型、重型货车销量也创下当月历史新高。
值得注意的是,自4月份开始,国内生产的豪华车市场呈现持续火爆态势,11月销量达到30.1万辆,同比增长31.8%。
在新能源领域,11月中国车市新能源汽车产量为19.8万辆,同比增长75.1%;销量为20万辆,同比增长104.9%,实现2020年第5次刷新当月历史记录,累计销量增速已经成功“转正”。其中纯电动乘用车11月销量为15.4万辆,同比增长136.8%;插电式混合动力乘用车11月销量为3.2万辆,同比增长137.6%。
从品牌国别来看,在乘用车领域,中国品牌11月销量为95万辆,同比增长17.7%,市场份额为41.4%,相比去年同期提升2.1个百分点。但从累计数据看,2020年1-11月,中国品牌不论是销量亦或是市场份额,均呈同比下滑态势。在整个市场中,仅德系、日系、美系品牌能实现市场份额同比增长。除中国品牌外、韩系、法系品牌市场份额也处于下滑态势。
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