前段时间想买车,但是一直纠结买哪款轿车好,我的购车预算是10万元左右,车子外观要漂亮,油耗要低,这样用车成本也低,朋友给我推荐新宝骏RC-5,说这款车符合我的需求,去4S店看了实车后,再进行了试驾,发现新宝骏RC-5这款车确实不错,后面我就提了新宝骏RC-5,目前用车2个月了,开了有3000公里,各方面满意,尤其是油耗确实很低,看到很多朋友在问新宝骏RC-5的油耗,今天我就跟大家分享下我的用车油耗。
先来说说新宝骏RC-5的外观,这是我第一眼看到就喜欢的地方,新宝骏RC-5的整体车身视觉很年轻,前脸采用了星辉矩阵式进气格栅,内部辅以点阵式的镀铬进行装饰,看着很大气,不空洞。细长的LED日间行车灯用一条镀铬条相连,未来感满满。车身侧面,新宝骏RC-5采用了溜背的车身设计,看起来就像是一台轿跑,十分动感。新宝骏RC-5尾部则采用了贯穿式M字形LED尾灯,与前脸设计相呼应,带有几分未来的科幻感。
新宝骏RC-5的车身轴距达到了2700mm,这也是我比较满意的地方,物理尺寸过关才能带来更宽裕的乘坐空间,我身高176cm,坐在后排也有1拳半左右的空间,实用性不错。而且新宝骏RC-5的后备箱开口大,取放大件物品的时候很方便。
我选择的新宝骏RC-5是1.5T车型,搭载的是一套1.5T涡轮增压发动机加模拟8速CVT变速箱的动力组合,最大功率108kw,最大扭矩250N•m,平时开起来非常轻快平顺,加速超车也一气呵成,家用确实不错。而在走高速的时候,我会用到新宝骏RC-5搭载的ACC自适应巡航,车辆可以在0-150km/h车速内跟随前车起停,解放我的双脚,缓解我长时间驾驶的疲劳感。当然,在城市内行驶时,也可以开启ACC自适应巡航,用起来也不错。
我的用车场景是城市内上下班代步占80%,城际之间的出行占20%,目前我用车也有3000公里,百公里综合油耗算下来在7.2L,对于这个油耗我是满意的。
在平时的用车过程中,新宝骏RC-5的智能驾驶和智能网联有好多次都惊艳到我了,上面说到的ACC自适应巡航就是智能驾驶辅助的一种。除此之外,SDW安全距离报警也是我喜欢的一种功能,在城市出行中,堵车是最常见的一种路况,但是在跟车过程中,有时候很难把控在行驶过程中与前车的距离,如果距离过小了,就容易与前车车尾发生剐蹭,但是新宝骏RC-5有SDW安全距离报警功能,通过声音提醒用户保持安全距离,降低事故发生。借助前毫米波雷达,SDW会在驾驶员的驾驶行为处在危险状态并且车间时距低于系统设定值时,会触发安全距离报警。当前车突然减速,两车距离过近时,SDW安全距离报警会发出警报提醒驾驶员注意保持安全距离。
后面我才了解到,新宝骏RC-5拥有多达17项智能驾驶辅助系统,比如还有TJA交通拥堵辅助系统、FCW防碰撞预警系统、AEB自动紧急制动增强版、TSW限速标识预警、TSA智能限速辅助等等,这么多功能的加持,让我开着新宝骏RC-5有种安全感满满的感觉。
新宝骏RC-5搭载的新宝骏车联网功能也很智能,使用它的时候,不需要说唤醒词,可直接说调高温度、播放某某音乐、实时导航等等,而且还可免唤醒语音跟好友互动、收发信息,十分便捷,语音识别率相当高,不是普通话都能瞬间识别出来,太强大了。
新宝骏车联网还拥有手机远程控制功能,例如可实现远程启动发动机、手机寻车、车辆状态查询,开闭空调等功能。同时,新宝骏车联网还支持OTA在线升级,随时在线更迭换代,享受最新的智能用车体验。
现在我特别喜欢有事没事开着新宝骏RC-5出门了,一方面是开着新宝骏RC-5在路上,总能吸引到路人驻足观看,谁让新宝骏RC-5的颜值高呢?另一方面是新宝骏RC-5开起来太舒服了,有操控感,动力也轻快,油耗低,开起来没什么经济负担,而且新宝骏RC-5的内饰也很耐看,有种养眼的感觉,最重要的是在车内我还可以练一练口才,跟新宝骏车联网实时互动,去发掘它更多实用的功能。
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