五菱银标凯捷怎么样？车主提车用车记，没有让人失望

说起买车这事儿,其实我很早之前就用过一段时间的五菱宏光,确实皮实耐造,油耗低而且也很能装,那时候真的是为我们家立下了汗马功劳,因此对这个五菱也一直都有着比较强烈的好感……时光荏苒,岁月穿梭,后来就想着入手一台家用车,主要作为家用代步,一家老小出行更方便、也更舒适就是我的新目标,看了形形色色各种车后,无意间在网上看到五菱银标凯捷上市的消息,出于对五菱汽车的好感,和大四座的好奇,也果断关注了起来。

不得不说,五菱凯捷吸引我的地方还是非常多的,作为五菱全球银标首款旗舰车型,同时还是个大四座家用车,五菱凯捷的舒适性、实用性都是可圈可点的,而且价格才十万左右,却有着媲美30万级的品质,质价比没得说,后来去店里试驾了,感觉也很良好,就它了!不再犹豫,果断付了款,将新车提回了家。

如今提车也有一段时间,感受还是有的,忙里偷闲咱也来聊聊五菱凯捷的使用感受!首先肯定要说它的颜值,真的是很有国际范儿了,谁能想到五菱汽车的设计团队里还藏着这么位隐藏高手啊。五菱凯捷的前脸造型非常独特,采用“翼动美学”设计语言,棱角分明的线条勾勒出略显激进的感觉,辨识度超高。

空间的话,更是不用多说。五菱凯捷是真正的大四座家用车,4+X的布局模式非常具有创新性,在不需要那么多位置的情况下可以把第三排的座椅收纳到地板中,这样就拥有了个超大的后备箱,以及超级宽敞的第二排。第二排座椅是可以放倒的,躺在上面小憩一番十分惬意,有时候出差,连续开车半天,实在累了就停在收费站那,把后排座椅放倒,升起腿托,躺在上面休息一会儿,就能“满血复活”了!

而且五菱凯捷这款车对二胎家庭还非常友好,第二三排座椅都有儿童安全座椅接口,这样就可以放下两个儿童安全座椅、并且旁边都能坐个大人方便照顾了,很人性化的设计。

最后要说的就是五菱凯捷的安全性了,毕竟是家用车,安全才是第一位的。五菱凯捷整车采用笼式+网状乘用车BFI一体化车身结构设计,高强钢比例达到了63%,而且航空级别的超高强钢比例达到31.53%,在遭遇危险的时候,这样坚固的车身就可以提供到位的防护了。

还有比较丰富的安全配置,比如环抱式安全气囊+侧气帘、360全景影像、前后6个雷达、博世最新9.3版ESP车身电子稳定系统、以及包含了防碰撞预警(带行人识别)、预碰撞自动刹车(带行人识别)、车道保持辅助以及车道偏离预警、0-150km/h全速域自适应巡航等功能的ADAS驾驶辅助系统,都可以提供非常有效的保护,一家人出行没有任何后顾之忧,安全感满满!再加上五菱汽车的品质,感觉它真的是物超所值。

提车到现在,五菱凯捷每天都有给人带来惊喜,可以说五菱凯捷完全满足期待,没有让人失望了,再给我一次选择的机会,也依然会是它。

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