提到日产奇骏,国人并不陌生。即便是在新款suv频现的今天,日产奇骏依旧凭借日产大沙发之美誉在同价位产品中备受欢迎。不过,随着广州车展上长安UNI-K的亮相,这次日产奇骏似乎遇到了对手。虽然目前长安UNI-K还没有正式上市,但是从相关信息已经可以看出,长安这款新车已经将目标锁定在日产奇骏等该价位合资产品身上。由于车身尺寸的关系,长安UNI-K也算是降维打击。那么,除了空间优势之外,对比日产奇骏,长安UNI-K还有哪些优势呢?
首先说的是颜值。我们常说“始于颜值,敬于才华,合于性格,久于善良,终于人品“。在这个才华被颜值埋没的时代,如果一辆车连颜值都没有,谁又会关注其他方面呢?作为长安UNI序列的第二款产品,长安UNI-K虽然侧面不像UNI-T那样激进,但是整体造型依旧是有着家族式设计的感觉,要比日产奇骏更加符合时下年轻消费者的审美,视觉冲击力格外强烈。虽然我们总是认为外观是仁者见仁智者见智的事情,但是当把两款车停放在一起的时候,你会发现UNI-K可不止比日产奇骏大,也更加精致、立体、时尚。单纯从外观来说,日产奇骏真的占不到任何优势。
事实上,除了外观之外,内饰才是UNI-K真正的杀手锏。内饰方面,UNI-K却可以说是完全打造了新的设计理念,即便是和5、60万的豪华suv相比,UNI-K的表现也不遑多让。坐进车内,尺寸巨大的中控大屏幕与造型时尚的仪表交错有序,带来远超日产奇骏内饰设计的个性化体验,重点是重叠部分也丝毫不影响日常使用,极具科技关怀。另外,这款车的细节处理也极具个性化,比如电子档把及周边按键、旋钮乃至杯架的多边形立体元素,设计十分超前。
至于配置层面,长安UNI-K更是表现出远超同价位产品的实力。除了全面的主被动安全配置之外,长安UNI-K在人机交互方面的表现属实抢眼。语音控制方面,UNI-K集成了行业领先的科大讯飞飞鱼OS3.0语音交互系统,能够实现多轮对话、上下文识别、跨场景识别,几乎可以实现100%的人机交互。而且UNI-K还运用最新一代TTS语音合成技术,兼具声音复刻功能。简单来说,就是可以将语音“设置为家人或朋友的声音”,是不是很神奇?而像这种黑科技在UNI-K上可谓是随处可见。
除了外观更大、配置更超前之外,长安UNI-K的空间优势也足以让拥有日产大沙发美誉的日产奇骏汗颜。相比日产奇骏2706mm的轴距,UNI-K达到2890mm的轴距优势似乎不要太明显。而且由于这款车外观的前短后长设计,其后排空间要比日产奇骏大很多,如果说在日产奇骏后排你觉得空间刚刚好,那么在UNI-K上则可以体验葛优躺了,舒适性大幅提升。此外,UNI-K的座椅承托性、包裹性也丝毫不比日产大沙发差,有兴趣的话,不妨去试一试。
最后说的则是动力部分,长安UNI-K将搭载长安最新一代蓝鲸NE2.0T高压直喷发动机,传动与之匹配的则是爱信8AT变速箱,同时还有四驱车型可选。而日产奇骏虽然也有四驱版车型,但是这款车只有2.0L和2.5L车型可选,虽然家用足够,却很难满足年轻消费者对速度与激情的追求。
至少从目前看,对标日产奇骏,UNI-K可不是只有看起来更大那么简单。
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