上汽大众帕萨特怎么样？朋友入手半个月坦言：确实比迈腾强

上汽大众帕萨特怎么样，作为一名刚毕业即将要参加工作的学生，在家里的资助下入手了第一辆车，心心念念的大众帕萨特2020款，提车之前就听说，帕萨特这次参加中保研第二次碰撞测试，取得了不错的成绩，而且它的市场口碑不错，品质有保障。

家族式设计，辨识度十足

2020款帕萨特在外观造型上依旧延续了家族式的设计语言，造型圆润且饱满，具有成熟稳重的气质，比较适合商务办公的消费群体，自然很适合我。它的前脸造型比较新颖，采用了大尺寸的进气格栅设计，具有很强的辨识度。尤其是在停车场中，可以很轻松依靠肉眼来进行识别。

它的车身线条还是比较流畅的，并没有过多凌厉的线条，看上去非常的稳重大气。车顶也采用了最流行的溜背式设计，运动感很强。

悬架系统优秀，过滤颠簸感效果出色

值得一提的是，帕萨特轮毂的造型比较厚重，通过性很强。此外，新款帕萨特的底盘很高，底盘采用的悬架系统实际表现也很出色，在通过一些减速带时，可以很好的过滤颠簸感，舒适性还是很有保障的。

车窗自带防夹手功能，人性化十足

新款帕萨特的内饰风格比较简约。中控台的布局偏向于主驾驶一侧，操作起来更加的便利。中控触摸大屏内置的多媒体系统也非常的丰富，功能强大，可以很好的满足消费者的用车需求。前后排的车窗均为电动车窗，可以实现一键升/降操作，而且车窗还自带防夹手功能，人性化十足。

中控区域的物理按键极为工整的分布在挡把两侧，旋钮的排列也比较整齐，辨识度很高，不易混淆，操作起来极为便利。中控台后方的储物凹槽可以放置许多物品，例如钱包，湿纸巾等物品，实用性还是很高的。

实际表现优异，操作性和舒适性很不错

了解后我们发现，新款上汽大众帕萨特确实在外观造型上拥有着诸多细微的改进。虽然改动不大，但是呈现出的效果还是很令我满意的。其次，悬架系统的过滤效果也很出色，乘坐体验还是很高的。总的来说，新款帕萨特的实际表现还是很不错的，如果让我打分的话，我会给90分。

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