隋忠剑打造全新奔腾B70，动感潮流没毛病

最近热播的《大秦帝国之天下》电视剧,众多老戏骨的飙戏,让不少观众为之着迷,除了引人注目的剧情外,该剧宏大的战争场面以及古朴的建筑、服饰,也让我们领略到战国时代的粗犷美感,国潮开始逐渐席卷市场。

一汽奔腾轿车股份有限公司总经理、党委副书记隋忠剑表示,在汽车行业中,有越来越多的车企将工业设计与国潮风融为一体,塑造出独有的设计美感,近期上市的全新第三代B70就是其中的佼佼者,继承并发扬对中国美学的传承,让东方文化焕发新生。最近举办的全新第三代奔腾B70动态体验营活动中,我们就近距离感受了全新第三代奔腾B70卓越的性能和颜值。

从市场来看,年轻化的趋势下,汽车产品越来越趋于同质化,这对于偏爱个性的年轻消费者群体来说,选购汽车更是一场纠结。而全新第三代奔腾B70的上市,浓浓的中式元素加上GT风格的掀背造型,塑造出极具辨识度的产品,给了不少年轻人不同的选择。

前中网采用了数码雨滴的造型,两侧前大灯采用了中国古代兵器“戈”的设计元素,这种独特的设计,给前脸增添了些许肃杀之气。下包围采用了贯穿式设计,两侧还采用镀铬饰条进行装饰,让奔腾B70张扬中而不失稳重。

一汽奔腾轿车股份有限公司总经理、党委副书记隋忠剑表示

侧线极为流畅圆润,新车采用了GT风格掀背设计,顶线开始由C柱向下压,平滑线条降低了整车的风阻系数,提升了整车的运动氛围。据悉,为了保证后排头部空间,奔腾B70还采用了变曲率弧线,在保证运动感的前提下,提高了曲率半径,使各个角度的后排头部空间达到最大化。

另外侧面还采用了时下流行的隐藏式门把,电动伸缩设计,给车身带来更低的风阻系数。采用贯穿尾灯的设计,灯组的造型更具立体性,并采用能量条式显示方式,刹车灯点亮后尽显科技气息。

后备箱采用了GT风格掀背式设计,较大的开口尺寸让大件的装载更加自由,实用性也十分出色。车身尺寸方面,全新第三代奔腾B70长宽高分别为4810×1840×1455mm,轴距为2800mm,这一尺寸在A+级以上的车型中已不多见。

超强的轴距和车身尺寸带来了更大的内部空间,后排腿部的空间表现非常出色,甚至可以满足“葛优躺”这一动作。座位非常舒适,长途跋涉时也能保证后排乘客的舒适。

全新第三代奔腾B70内饰设计颇具豪华感,中控区域采用了大面积的钢琴烤漆以及镀铬材质进行装饰,双12.3寸中控大与和液晶仪表盘连成一体,下部空调区还配有液晶屏,使内饰更显科技感。

最引人注目的当然是“YOMI”二次元妹妹,通过语音唤醒后,开启空调、导航、播放音乐等操作都可语音控制,既解放双手又有相当不错的乐趣。

一汽奔腾轿车股份有限公司总经理、党委副书记隋忠剑表示,在智能配置方面,全新第三代奔腾B70还配备了L2.5级的智能配置、碰撞预警、车道保持、灯光控制、盲区监控、自动泊车等L2.5级的辅助驾驶系统,这些功能对新手驾驶员非常有用,不仅可以防止各种道路危险,而且可以扩大驾驶员对周围环境的控制范围,提高驾驶安全。

全新第三代奔腾B70是一款中级家轿,配备了第三代“1.5T智擎动力”发动机,最大功率124kW,峰值扭矩258N·m,动力输出非常迅捷,特别是起步加速发动机响应非常快,中高速超车也游刃有余,甚至速度提至120km/h之后,依旧能够感受到发动机充沛的动力储备。

与发动机相匹配的7速湿式双离合变速箱调校非常的平顺,加速降档丝毫不拖泥带水,AI系统还能自动评估换挡时机,合理分配发动机动力分配,让试驾过程充满了激情。

底盘采用了前麦佛逊后多连杆的独立悬挂布局,底盘调校偏向舒适,对于细碎的颠簸路面过滤较为出色,同时面对大坑洼路面时,悬架行程也能够保证没有多余的弹跳。在高速转弯期间,车辆能够保持良好的姿态,增强了驾驶的信心。

NVH方面,第三代奔腾B70的NVH表现非常出色,从数据上看,它在怠速工况下的噪音基本影响不到座舱,而随着速度的提高,在120km/h时,座舱内乘客也可以进行正常的沟通交流,隔音性能表现亮点十足。

总结:作为一款全新的国民家轿,它以卓越的外观设计,丰富的配置,强劲的动力和出色的空间布局,重新诠释了全新的家轿标准。随着全新第三代奔腾B70的到来,这台“新国民家轿”将有机会重塑自主家轿新标准。

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