五菱凯捷怎么样？大四座头等舱实用力MAX

随着二孩政策开放,打算生二胎的家庭也越来越多,驾乘空间舒适的车型也随之越受欢迎。以我家为例,自从有了老二,每次出门都像是在搬家,出趟门,车内不但要放二宝的婴儿车,还要放出街的必备工具:纸尿裤、玩具、奶瓶等等等,而且还不能忘记老大喜欢的玩具……以前的小车每次都要装的满满当当,出行感觉超级差。所以才换了现在的五菱凯捷。毕竟是五菱银标首款家用车,路人问五菱凯捷怎么样的还挺多的,作为车主就来聊一聊!

说实话,20年五菱还是很火的,“人民需要什么,五菱就造什么”的口语几乎家喻户晓,五菱做的也都比较到位。早在五菱凯捷还没有上市的时候,我们就已经对它的大四座非常感兴趣了。而且,当时也对比了几款SUV,无论价格还是各个方面,五菱凯捷都更符合我们的选购标准。顶配价格11.68万元,与我们的预算比较相符。

先来看一波参数。五菱凯捷车长宽高为4875*1880*1700mm,轴距2800mm,车内座位是4+2 三排 6 座的超大布局,同对比几款价位相差不大的SUV车型(斯柯达柯米克车身尺寸为4390*1781*1606mm,轴距2610mm;长安UNI-T车身尺寸为4515*1870*1565mm,轴距2710mm),凯捷无论车身还是内部空间,都要比正常的SUV更符合我的用车要求。

我是个重视颜值的人,五菱凯捷外观真的对我胃口。前脸整体采用的是“翼动美学”的设计,宽大的猎鹰翼阵格栅搭配五菱全球银标LOGO让它看起来非常高级并且又气势。分体式大灯造型比较自然,高配车型还用了矩阵式LED大灯,对于这个价位来说,非常良心。侧身整车比例也极为协调、干练,大气而不失灵动,又大又潮又有气质,超级适合现在的年轻家庭。

试驾的时候,五菱凯捷有一点体验是非常好的,那就是平整、无台阶的车内地板的设计,这样一来,不但抱着孩子上车下车都不用那么费力,家里腿脚不好的老人上下车也毫无压力,不需要单独有人扶。SUV的话底盘高,台阶高,老人、小孩不易上下车,试驾别的SUV的时候,我家老大要手脚并用上车,五菱凯捷就不需要了,直接一步上去,这点还是比较方便又安全的。

让我来说说五菱凯捷的内部空间到底有多大。先来看一张图。它的内部采用的是灵动座椅布局,真的是魔幻座椅空间组合,中排座椅还配备了磁浮式的四向滑轨,前后滑动距离长达 560mm,左右滑动距离160mm,第三排座椅可独立放倒,并收纳至与地板完全平齐,再搭配二排开角可达72°的独立腿托和180°额全平放倒,舒适感兼职飙升。它目前应该是国内30万以内唯一带二排腿托和超长滑轨的车了,“头等舱”般的极致体验,真的一点都不夸张,而且如果第三排座椅收纳与地板平齐,后备箱的空间能达到1514L,出门常用的所有东西都能放得下,真的是海量空间。

最后,作为一款家庭用车,安全性还是很重要的。五菱凯捷的车身采用高强钢,比例高达63%,而且采用设笼式设计+网状乘用车BFI一体化车身结构,并在车内配备了6个环抱式安全气囊+侧气帘,还有博世最新版ESP9.3系统、ADAS驾驶辅助系统、360°全景影像、前后6雷达等多种主动被动安全配置,可以最大程度上保障全家人的乘车安全,这也是我们当初选择它的重要原因之一。

五菱凯捷买回家到现在,全家人的体验都还是非常满意的。偶尔带老人孩子一起近郊旅行,大家也不会再像以前一样说累了。不得不说五菱凯捷的实用力还是相当强悍的,比SUV更适合家庭,个人非常推荐!

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