因芯片短缺 西雅特的工厂决定减产了

据外媒报道，因芯片供应问题，西雅特已决定削减马托雷尔工厂的产量，将此前的三班制生产改为两班制，持续时间从2021年1月25日-4月。在上述影响下，该工厂每日产能将从此前的900辆下降到600辆，整个减产期间产量共将减少1.8万辆。

『伊比飒』

　　不过也并非所有车型都受这波芯片供应影响，西雅特品牌下的伊比飒和Arona就置身事外，而且这两款车型的需求量够大，即便扩大产能也不会出现过度压库的情况。所以在马托雷尔工厂减产后，一部分工人就将转岗至生产这两款车型，而余下工人将被暂时裁员。

『Arona』

　　马托雷尔工厂位于西班牙巴塞罗那附近，算是西雅特体系内部的大型工厂。2019年，马托雷尔工厂产量突破50万辆，创造历史记录。不过在疫情影响下，该工厂2020年产量预计将下滑30%，达到35万辆。在最初的规划中，随着疫情逐步得到控制，该工厂在2021年产量将回升至48.3万辆，可在最新的芯片危机下，上述产量目标可能又悬了。

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