第三代哈弗H6这回摊上大事了！

这是来自长城汽车的一份公告,这份公告正面回应了近几日的热点事件“碰撞测试”,那关于这个事件,我们重头捋一捋。

说到哈弗H6,这可真是一款对国产车比较重要的车型,在11月份销量达到了55001台,第90次夺得SUV单月销量冠军。这份风光有一半功劳要记在今年8月份上市的第三代哈弗H6身上,每月都在持续上涨,份额正在逐渐增大。

不过,这几天,第三代哈弗H6摊上事儿了。在12月23日,中汽中心C-NCAP对第三代哈弗H6进行了侧面碰撞测试,这个过程一直在视频直播。意外是在碰撞中,第三代哈弗H6的侧气囊/侧气帘均未正常打开。

简单了解下这款车

第三代哈弗H6是长城汽车“柠檬”平台打造战略车型,该平台的一个亮点有“轻量化+全面安全”理念,强调车辆的乘员安全、行人安全、车辆安全,采用激光焊接工艺、同级最高2000Mpa热成型钢强度、拥有71.61%的高强度钢车身+热成型钢一体式门框、行人保护+可溃缩式吸能系统等等都是之前官方给出的亮点所在,号称诞生自该平台的车型能够满足NCAP五星/北美IIHS Good安全等级。

看一下第三代哈弗H6的配置表,被动安全配置方面标配了6气囊,包括侧气囊/侧气帘,主动安全配置方面,12.89万、13.49万次顶配和顶配车型均配备了车道偏离、并线辅助、车道保持、道路交通识别、主动刹车/安全系统。而安全相信安全也是很多消费者认可第三代哈弗H6的原因之一。

直播翻车了?

这次第三代哈弗H6在C-NCAP侧面碰撞测试直播中翻车,出现侧气囊/侧气帘未正常打开,确实有些出乎意料。

据悉,此次侧面碰撞是依照C-NCAP标准进行测试的,测试车重约1.4吨,以50km/h的速度完成侧面碰撞。从视频以及图片中确实看到了侧气囊和侧气帘并没有打开,双闪灯没有亮。

那引起关注的重点就是安全气囊了,毕竟这对行车安全来说是一项尤其重要的措施,多个气囊且大面积的气囊,可以大大降低驾驶员受伤的概率,避免因为车祸产生的毁容。如果说没有侧气帘这项功能这次测试结果大可不看,而第三代哈弗H6,有这项功能但是却没有发挥作用,确实让看官们都坐不住了。无论是买了车的,还是要买车的都有些焦虑。

不过在这里还是呼吁大家保持理性,原因有如下几点:第一,以结果来说,C-NCAP还需要对各项数据进行统计计算,碰撞中是否存在误操作是暂未可知的;第二,侧面碰撞也仅是整个碰撞测试中的一部分,无需着急下“就是不行”的结论;第三,车辆测试中行车灯和双闪均未打开,有没有可能是未通电导致的,当然这一点还需深度挖掘,为什么没通电,何种原因影响了车灯不亮;第四,撞击后,车玻璃并没有破碎,那么撞击力度是多少,是否需要公布,有没有可能是因为力度达不到触发传感器导致没有弹出安全气囊?

事实上,除了这几点,在视频中,还有其他地方可以持怀疑态度,比如,未设置假人在驾驶位等等。因此小编还是希望大家理性等待结果,不要过于焦虑,用最简单的角度试想一下:俗话说“脂粉擦在脸上”,长城汽车真的有必要,在自己卖的最好的王牌车型上捅一刀搞垮自己?绝对不会,只存在被别人捅一刀的情况。

现在长城已经给出了官方的回应,愿意接受众人检阅,也拿出了态度,买了车的小伙伴大可放心,不必惊慌,相信后续还会有测试,也会再次发出测试结果的。而且,小编希望长城方能尽快找原因,公布原因,给消费者一个放心,同时,用户们也要放平心态,对国产车的信心绝不在一个安全气囊上。

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